กรองน้ำมันเชื้อเพลิง 6754796140 กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ 6754-71-6140

คำอธิบายสั้น:

ส่งอีเมล์ถึงเรา

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ขนาด

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 1 : 96.5mm

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 1 : 72mm

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 2: 61mm

ส่วนสูง : 170mm

ขนาดเกลียว : M 20 X 1.5

ประเภทการติดตั้งตัวกรอง : Screw-on Filter

OEM

CUMMINS : 4894548

CUMMINS : 4897833

DAF : 1399760

ฮิวลิเอซ : 2943501

IVECO : 2992241

IVECO : 500039730

IVECO : 504033400

JCB : 32925932

JCB : 32926138

KAMAZ : 0521117010

โคมัตสึ : 6754716130

โคมัตสึ : 6754716140

โคมัตสึ : 6754716410

โคมัตสึ : 6754796130

โคมัตสึ : 6754796140

การอ้างอิงโยง

BOSCH : F026402030

BOSCH : N2030

โดนัลด์สัน : P550881

ฟลีทการ์ด : FF165

ฟลีทการ์ด : FF5485

ภายในและภายนอกต่างกันอย่างไรไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง?

1. ความแตกต่างในการจัดวาง

ภายนอกไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงมักจะติดตั้งไว้ใต้แชสซี ในขณะที่ตัวกรองเชื้อเพลิงภายในติดตั้งอยู่ในถังน้ำมันเชื้อเพลิง มักจะรวมกับปั๊มเชื้อเพลิง

หลักการทำงานของตัวกรองเชื้อเพลิงในตัวเหมือนกับผลิตภัณฑ์ภายนอก ซึ่งช่วยให้เชื้อเพลิงไหลผ่านและกรองสิ่งสกปรกอย่างไรก็ตาม เนื่องจากตัวกรองเชื้อเพลิงในตัวถูกรวมเข้ากับปั๊มเชื้อเพลิงและตั้งอยู่ในถังเชื้อเพลิง จึงมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยกว่า และการดำเนินการเปลี่ยนทดแทนก็ซับซ้อนกว่า ดังนั้นเวลาในการเปลี่ยนและช่วงระยะทางจึงยาวนานขึ้น

⒉ ความแตกต่างระหว่างรอบการเปลี่ยน

เป็นไปได้ว่ามีการติดตั้งตัวกรองเชื้อเพลิงภายนอกไว้ใต้แชสซี และทรายและน้ำที่เป็นโคลนจะถูกโยนลงบนพื้นผิวของมันในขณะขับขี่ ทำให้เกิดการกัดกร่อนและความเสียหายต่อส่วนต่อประสานตัวกรองและตัวเรือน และบางครั้งมีการกระแทกดังนั้นอายุการใช้งานของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงภายนอกจึงค่อนข้างสั้น และมักจะถูกเปลี่ยนทุกๆ 20,000 กม.

ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงในตัวรวมกับปั๊มเชื้อเพลิง เนื่องจากอยู่ในถังน้ำมันเชื้อเพลิง โดยพื้นฐานแล้วไม่ได้รับผลกระทบจากปัจจัยภายนอก ดังนั้นอายุการใช้งานจึงยาวนานขึ้น สูงสุดถึง 80,000 กม.อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงในตัวนั้นซับซ้อนกว่า และเจ้าของควรใส่ใจกับคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงในช่วงเวลาปกติเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ต้องเปลี่ยนไส้กรองล่วงหน้าเนื่องจากการอุดตันที่มากเกินไป