ราคาโรงงานกรอง 6732-71-6110 6732716110 เครื่องยนต์กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

คำอธิบายสั้น:

ส่งอีเมล์ถึงเรา

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ขนาด

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 2 : 62mm

ส่วนสูง : 119.5mm

เส้นผ่านศูนย์กลางแหวนซีล : 72mm

แรงบิดเริ่มต้น : 20Nm

เส้นผ่านศูนย์กลางเปลือก : 76.5mm

ประเภทการติดตั้งตัวกรอง : Screw-on Filter

หมายเลขชิ้นส่วนที่แนะนำสำหรับเครื่องมือพิเศษ : -

ขั้วต่อเกลียว: M16x1.5

OEM

หนอนผีเสื้อ : 3I-1266

หนอนผีเสื้อ : 3I-1321

หนอนผีเสื้อ : 5W3394

DEUTZ : 01180597

DEUTZ : 1180597

IVECO : 42074972

โคมัตสึ :6732716110

โคมัตสึ : 6732716111

ลิเบอร์ : 7021295

ลอมบาร์ดินี : 21755046

นาวิสตาร์ : 3032750R1

เพอร์กิน : 26569054

RENAULT : 0022852800

RENAULT : 5000790570

RENAULT : 6005000788

RENAULT : 7701015820

วอลโว่ : 2416725

วอลโว่ : 241674

วอลโว่ : 243004

วอลโว่ : 2430049

วอลโว่ : 243009

วอลโว่ : 3825133

วอลโว่ : 38251336

การอ้างอิงโยง

ตัวกรองแมนน์ : WK 723

ตัวกรองแมนน์ : WK 723/1

ตัวกรองแมนน์ : ว. 723 (10)

ตัวกรองแมนน์ : WK 723/6

ตัวกรองแมนน์ : WK 727

ตัวกรองแมนน์ : WK 733

ข้อควรระวังในการถอดประกอบและเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงภายในและภายนอก

ต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นประจำ และมีปัญหามากมายที่ต้องให้ความสนใจเมื่อเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงในตัวประการแรก การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงในตัวจำเป็นต้องถอดชุดปั๊มเชื้อเพลิงออกจากถังน้ำมันเชื้อเพลิง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออกก่อนดำเนินการต่อในเวลาเดียวกัน ให้วางเครื่องดับเพลิงไว้ใกล้สถานที่ก่อสร้างเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดไฟไหม้

ประการที่สอง เมื่อติดตั้งปั๊มเชื้อเพลิงใหม่ จะต้องติดตั้งตามตำแหน่งก่อนที่จะถอดประกอบเพื่อให้แน่ใจว่าปั๊มเชื้อเพลิงอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องในถังน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อหลีกเลี่ยงการเคลื่อนที่ที่จำกัดของเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงและความผิดพลาด ตัวบ่งชี้น้ำมันเชื้อเพลิงนอกจากนี้ ต้องเปลี่ยนวงแหวนซีลที่เกี่ยวข้องระหว่างการติดตั้งหลังการติดตั้ง ควรเติมน้ำมันรถและตรวจสอบรอยรั่วด้วย

การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงภายนอกทำได้ง่ายกว่ามากส่วนใหญ่จำเป็นต้องใส่ใจกับทิศทางการติดตั้งของตัวกรองบางตัวเมื่อติดตั้งองค์ประกอบตัวกรองย้อนกลับแล้วจะมีความเสียหายโครงสร้างภายในเมื่อพบปัญหาที่ยากต่อการถอดประกอบและประกอบ อย่าใช้กำลังเดรัจฉานเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อคลิปยึดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและการรั่วซึมของน้ำมันนอกจากนี้ เมื่อถอดไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงภายนอก สามารถใช้ผ้าสะอาดปิดหัวฉีดเมื่อท่อไม่ได้เชื่อมต่อ เพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นจากการพ่นน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อท่อถูกตัดการเชื่อมต่อนอกจากนี้ยังสามารถปล่อยแรงดันได้เร็วกว่าโดยการถอดปั๊มเชื้อเพลิงแล้วสตาร์ทรถเพื่อใช้น้ำมันเบนซินที่เหลืออยู่ในท่อรอให้เครื่องยนต์ดับ แสดงว่าท่อน้ำมันเชื้อเพลิงหมด