ขายส่งกรอง6003117460กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์600-311-7460

คำอธิบายสั้น:

ส่งอีเมล์ถึงเรา

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ขนาด

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 1 : 83mm

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 2: 56mm

ส่วนสูง : 82mm

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 1 : 63mm

ขนาดเกลียว : 3/4-16 UNF

ประเภทการติดตั้งตัวกรอง : Screw-on Filter

OEM

คัมมินส์ : 6003117460

ฮิตาชิ : 4254047

ฮิตาชิ : 4448371

ฮิตาชิ : 4616542

ฮิตาชิ : 4616543

HITACHI : 8971725491

อิเซกิ : 6894-143-479-00

อีซูซุ : 1-32400-23

อีซูซุ : 5--1320-0235-0

อีซูซุ : 5-13240-009-0

อีซูซุ : 5-13240-009-1

โคมัตสึ : 600-311-7410

โคมัตสึ : 600-311-7440

โคมัตสึ :600-311-7460

NISSAN : 16403-01T01

NISSAN : 16403-01T0A

NISSAN : 16403-09W00

NISSAN : 16403-J2000

NISSAN : 16403-T9300

NISSAN : 16403-T9301

NISSAN : 16403-Z7000

โตโยต้า : 233303-54010

โตโยต้า : 233303-54011

โตโยต้า : 233303-54070

โตโยต้า : 233303-54071

โตโยต้า : 233303-54072

การอ้างอิงโยง

บอลด์วิน : BF954

พิมพ์สีน้ำเงิน : ADN 12309

พิมพ์สีน้ำเงิน : ADT 32367

BOSCH : 0 986 450 515

BOSCH : 1 457 434 300

BOSCH : N4300

CHAMP : FP 588F

แชมป์ : FS 117

แชมป์ : L 147

ความแตกต่างระหว่างไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและไส้กรองน้ำมันเครื่องคือ:

1. หน้าที่หลักของตัวกรองน้ำมันเบนซินคือการกรองสิ่งสกปรกในน้ำมันเบนซิน เพื่อให้น้ำมันเบนซินเข้าสู่การเผาไหม้ของเครื่องยนต์สะอาด การเผาไหม้เพียงพอมากขึ้น การสะสมของคาร์บอนในกระบอกสูบจะลดลง และกำลังไฟฟ้าเข้า จะดีกว่า;

2. ไส้กรองน้ำมันเครื่องรถยนต์อยู่ในระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ต้นน้ำคือปั๊มน้ำมัน และปลายน้ำคือส่วนต่างๆ ในเครื่องยนต์ที่ต้องหล่อลื่น

3. หน้าที่ของตัวกรองเครื่องคือการกรองสิ่งสกปรกที่เป็นอันตรายในน้ำมันออกจากกระทะน้ำมัน และจัดหาเพลาข้อเหวี่ยง ก้านสูบ เพลาลูกเบี้ยว ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ แหวนลูกสูบ และคู่เคลื่อนที่อื่นๆ ด้วยน้ำมันสะอาดเพื่อหล่อลื่น ทำความเย็น ทำความสะอาด ผล;

4. เพื่อลดความต้านทานการเสียดสีระหว่างชิ้นส่วนที่ค่อนข้างเคลื่อนที่ในเครื่องยนต์และลดการสึกหรอของชิ้นส่วน น้ำมันจะถูกส่งไปยังพื้นผิวแรงเสียดทานของชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่แต่ละส่วนอย่างต่อเนื่องเพื่อสร้างฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นสำหรับหล่อลื่น

โดยพื้นฐานแล้วหน้าที่การทำงานจะเหมือนกัน โดยทั้งสองอย่างนี้เป็นการกรองสารอันตรายในระบบเชื้อเพลิงข้อแตกต่างคือตัวหนึ่งกรองสิ่งสกปรกในน้ำมันเบนซิน และอีกตัวกรองสิ่งสกปรกในน้ำมันดีเซลโครงสร้างของตัวกรองจะเหมือนกับตัวกรองน้ำมันโดยประมาณ ในขณะที่ตัวกรองน้ำมันเบนซินโดยทั่วไปจะเป็นพลาสติก ตะแกรง EFI (เหล็ก อลูมิเนียม) ถังน้ำมันเชื้อเพลิง กล่องใส่น้ำมัน

ตัวกรองน้ำมันใช้สำหรับกรองน้ำมันตัวกรองน้ำมันเบนซินที่ติดตั้งในกระทะน้ำมันใต้เครื่องยนต์ใช้สำหรับกรองน้ำมันเบนซินมีสองประเภทอันหนึ่งติดตั้งอยู่นอกถังเชื้อเพลิง และอีกอันติดตั้งในถังน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งสองไม่สามารถเติมเชื้อเพลิงได้อย่างอิสระเติมน้ำมันเบนซินลงในถังน้ำมันเชื้อเพลิงและเติมน้ำมันลงในช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงที่ส่วนบนของเครื่องยนต์