กรองน้ำมันเครื่อง 600-211-5240 6002115240

คำอธิบายสั้น:

ส่งอีเมล์ถึงเรา

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ขนาด

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก : 93mm

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 1 : 62mm

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 2: 71mm

ส่วนสูง : 142mm

ขนาดเกลียว : 1-12 UNF

สารเติมแต่ง/ข้อมูลเสริม 2 : มีวาล์วกันกลับหนึ่งตัว

วาล์วบายพาสแรงดันเปิด: 2.5bar

หมายเลขชิ้นส่วนเครื่องมือพิเศษที่แนะนำ : LS 9

OEM

โคมัตสึ :600-211-5240

โคมัตสึ : 600-211-6230

โคมัตสึ : 905411880009

เครเมอร์ : 1160024

เครเมอร์ : 451140001

คูโบต้า : 60021-1623-0

ลีเบอร์ : 510 6133

LIEBHERR : 550 2455

ลิเบอร์ : 702 0038

MAXION : 2999976M1

ไส้กรองน้ำมันเครื่องควรตรวจสอบความล้มเหลวอย่างไร?

ข้อบกพร่องทั่วไปของตัวกรองน้ำมันส่วนใหญ่ประกอบด้วย: แสงน้ำมันกระโดด การหล่อลื่นไม่ราบรื่น เครื่องยนต์เผาไหม้น้ำมัน ฯลฯ โดยทั่วไป ตัวกรองถูกบล็อก ส่งผลให้แรงดันน้ำมันต่ำและอุณหภูมิน้ำมันสูงตัวกรองน้ำมันหรือที่เรียกว่ากริดน้ำมันใช้เพื่อขจัดสิ่งตกค้าง เช่น ฝุ่น อนุภาควัสดุโลหะ คราบคาร์บอน และอนุภาคเขม่าในน้ำมันเครื่องรถยนต์ เพื่อรักษาเครื่องยนต์ของรถยนต์มีฟูลโฟลว์และกรองน้ำมันแบบแยกส่วนตัวกรองการไหลแบบเต็มรูปแบบเชื่อมต่อเป็นชุดระหว่างปั๊มฉีดเชื้อเพลิงกับทางผ่านของน้ำมันหลัก เพื่อให้องค์ประกอบตัวกรองอากาศสามารถป้อนน้ำมันหล่อลื่นทั้งหมดในทางเดินของน้ำมันหลักตัวทำความสะอาดที่แยกจากกันเชื่อมต่อขนานกับทางผ่านของน้ำมันหลัก และมีการกรองน้ำมันหล่อลื่นเพียงส่วนหนึ่งของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงที่ส่งเข้ามา

ตะกรันของโครงสร้างภายในที่เสียหายของเครื่องยนต์และของเสียที่เกิดจากการทำงานของน้ำมันเครื่องรถยนต์ เพื่อให้เครื่องยนต์ของรถยนต์มีสภาพการทำงานที่มั่นคงเครื่องเปียกเก่าที่มีประสบการณ์การทำงานจะแขวนแหวนแม่เหล็กบนปลอกกรองน้ำมัน จุดประสงค์คือเพื่อให้เศษเหล่านี้ถูกดูดซับบนปลอกของตัวกรองน้ำมันโดยทั่วไปแล้ว การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องจะดำเนินการด้วยการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องความล้มเหลวทั่วไปของตัวกรองน้ำมัน: ทั้งหมดหากตัวกรองถูกคราบน้ำมันอุดตัน หรือตัวกรองเสียหายกระบอกลอยมีรอยบุบหรือแตก คราบน้ำมันในถังลอยมากเกินไปหรือสิ่งสกปรกบนหน้าจอตัวกรองอุดตันมากเกินไป ทั้งหมดนี้จะช่วยลดการดูดซึมน้ำมันที่ตกค้างและทำให้แรงดันน้ำมันลดลงท่อส่งน้ำมันถูกปิดกั้นอุปกรณ์ที่เท้าติดอยู่นั้นไม่เสถียรและตกลงมาหลังจากการสั่นสะเทือน

การบำรุงรักษาไส้กรองน้ำมันเครื่องรถยนต์ ถอดฝาครอบตัวกรอง ถอดแผ่นกรองออก และเป่าด้วยแก๊สอัดหลังจากทำความสะอาดตรวจสอบถังลูกลอยกรอง หากมีรอยแตกและถังลูกลอยจมเกินไปหรือมีคราบน้ำมันในถัง ต้องถอดประกอบ หวี ทำความสะอาด แล้วเชื่อมใหม่เมื่อทำการติดตั้งใหม่ ให้สังเกตที่ฐานคลิปของฝาครอบเพื่อยึดให้แน่นเพื่อป้องกันไม่ให้หลุดออกชิ้นส่วนของรอยบากและเฟรมลิมิตไม่จำเป็นต้องติดตั้งกลับด้าน และถังกรองแบบลอยควรผันผวนอย่างยืดหยุ่นจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง