ไส้กรองน้ำมันเครื่อง 6742012430 ไส้กรองน้ำมันหล่อลื่น 6742-01-2430

คำอธิบายสั้น:

ส่งอีเมล์ถึงเรา

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ขนาด

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก : 118mm

ส่วนสูง : 294mm

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 1 : 104mm

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 2 : 119mm

ขนาดเกลียว : 2 1/4-12 UN

OEM

หนอนผีเสื้อ : 3I-1265

CUMMINS : 3285970

CUMMINS : 3318853

CUMMINS : 3825970

CUMMINS : 4418853

DAF : 128 8430

ดูซาน : 47400019

ดูซาน : 6505510-5023B

JCB : 02/910550

JCB : 2/910550

จอห์นเดียร์ : F428395

จอห์นเดียร์ : RE44647

โคมัตสึ : 1295224-H1

โคมัตสึ :6742-01-2430

โคมัตสึ : 6742-01-4120

โคมัตสึ : 6742015524

โคมัตสึ : CU3318853

โคมัตสึ : CULF3000

การอ้างอิงโยง

บอลด์วิน : BD103

บอลด์วิน : BD103-SS

ทำความสะอาดตัวกรอง : DF1897

คูเปอร์ : LSF 5065

เดลฟี : EFL 724

โดนัลด์สัน : P553000

ฟิลเตอร์ : ZP 51

ฟิล์ม : SO8234

ฟลีตการ์ด : LF3000

ฟลีตการ์ด : LF3000TP

ฟลีตการ์ด : LF3000X

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยไม่เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องมีผลเสียอย่างไร?

กระดาษกรองทำความสะอาดยาก แม้จะทำความสะอาดภายนอกแล้ว สิ่งสกปรกภายในก็ยังมีอยู่หากคุณใช้ต่อไป กระดาษกรองจะไม่สามารถทำงานได้ดีขึ้น ทำให้แรงดันของน้ำมันหล่อลื่นลดลง ซึ่งจะนำไปสู่การสึกหรอของเครื่องยนต์โดยตรงดังนั้นเมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องควรเปลี่ยนไส้กรอง

หากไม่เปลี่ยนแผ่นกรองเป็นเวลานาน อาจเกิดสิ่งสกปรกจำนวนมากสะสมบนกระดาษกรองได้ง่าย ซึ่งจะทำให้รูพรุนของกระดาษกรองอุดตันเมื่อเกิดการอุดตันจะทำให้น้ำมันเครื่องไม่สามารถกรองต่อไปได้ และเครื่องยนต์จะไม่สามารถรับผลการหล่อลื่นที่ดีขึ้น ทำให้รถไม่สามารถเดินทางได้ตามปกติ

หากไม่ได้เปลี่ยนไส้กรองเครื่องยนต์ทันเวลาระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง สารมลพิษในตัวกรองเก่าจะเข้าสู่น้ำมันเครื่องใหม่โดยตรงเพื่อการหมุนเวียน ซึ่งจะสูญเสียผลของการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องหากสถานการณ์รุนแรง ก็อาจทำให้เส้นทางเดินของน้ำมันอุดตัน ซึ่งในที่สุดจะนำไปสู่ความล้มเหลวทางกล