กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอัตโนมัติ 1R-0710 1R0710 กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์

คำอธิบายสั้น:

ส่งอีเมล์ถึงเรา

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ขนาด

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก : 98.5mm

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 2 : 71.0mm

ความสูง : 141.0mm

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน : 61.0mm

ขนาดเกลียว 1 : 15/16-16 UNF

OEM

กรณี IH : 998436R91

หนอนผีเสื้อ : 1R-0710

หนอนผีเสื้อ : 9L-8794

หนอนผีเสื้อ : 9L-9100

FIAT : 74025230

FIAT : 74028945

FORD : C8TZ-9365-C

การอ้างอิงโยง

บอลด์วิน : BF583

บอลด์วิน : BF962

ตัวกรองที่สะอาด : DN343

คูเปอร์ : AZF038

ตัวกรองครอสแลนด์ : 684

CoopersFiaam : FT4880

โดนัลด์สัน : P55-9100

DYNAPAC : 752011

ฟลีตการ์ด : FF183

ฟลีตการ์ด : FF201

อย่าลืมเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อรถมีอาการ 4 อย่างนี้ ต้องเปลี่ยนให้ทัน

เพื่อนหลายคนมักจะสับสนกับแนวคิดของตัวกรองปั๊มเชื้อเพลิงและตัวกรองเชื้อเพลิงปั๊มเชื้อเพลิงติดตั้งอยู่ภายในถังเชื้อเพลิง ในขณะที่ตัวกรองเชื้อเพลิงโดยทั่วไปติดตั้งอยู่ที่โครงรถนอกถังเชื้อเพลิง ซึ่งเชื่อมต่อกับท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งหาง่ายกว่า

1.การอุดตันในช่วงต้นเร่งรถ

สิ่งเจือปนในเชื้อเพลิงจะถูกกรองผ่านกระดาษกรองทีละชั้นเพื่อจ่ายเชื้อเพลิงให้กับเครื่องยนต์หากถูกปิดกั้นเล็กน้อย จะทำให้ความเข้มข้นของก๊าซผสมบางคราวบางเกินไป และจะมีความรู้สึกขุ่นเคืองเล็กน้อยเมื่อเร่งความเร็วระยะเริ่มต้นของการอุดตันของตัวกรอง

2. บล็อกเล็กน้อยรถเริ่มเร่งได้ไม่ดีและกำลังเครื่องยนต์ลดลง

สถานการณ์นี้ชัดเจนมากขึ้นเมื่อกรองน้ำมันเชื้อเพลิงถูกปิดกั้นเล็กน้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถอยู่ภายใต้ภาระหนัก พลังงานตกคร่อมจะชัดเจนมาก เพราะเมื่อตัวกรองถูกปิดกั้นเล็กน้อย จะมีการจ่ายเชื้อเพลิงไม่เพียงพออัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้องทำให้กำลังรถช้าลง

3. การอุดตันที่รุนแรงจะทำให้ความเร็วรอบเดินเบาและกระวนกระวายใจของรถไม่เสถียร

นี่คือช่วงเวลาที่การอุดตันรุนแรงขึ้น และจะมีการเผาไหม้ของส่วนผสมไม่เพียงพออย่างต่อเนื่อง และเครื่องยนต์จะไม่เสถียรเมื่อเดินเบาและสั่นอย่างรุนแรงมากขึ้น

4.รถติดหรือสตาร์ทติดยาก

การเกิดขึ้นของปรากฏการณ์นี้หมายความว่าการอุดตันของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นร้ายแรงมากในเวลานี้ รถไม่ได้มาพร้อมกับปัญหาอัตราเร่งที่ร้ายแรงเท่านั้น แต่ยังสตาร์ทติดยากและขับยากด้วย