ตัวกรองเชื้อเพลิงดีเซลสำหรับเรือเดินทะเลประสิทธิภาพสูง R13S R13P R13T พร้อมโถสำหรับ Parker Racor

ตัวกรองเชื้อเพลิงดีเซลสำหรับเรือเดินทะเลประสิทธิภาพสูง R13S R13P R13T พร้อมชามสำหรับ Parker Racor ภาพเด่น

คำอธิบายสั้น:

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

คำอธิบาย

แรคเกอร์ R13:R13S, R13T, R13Pองค์ประกอบทดแทนดีเซล
Racor R13 เป็นส่วนประกอบทดแทนสำหรับชุดประกอบดีเซลรุ่น 120BR13 มีจำหน่ายในขนาดไมครอนทั้งสาม: 2, 10 และ 30 ไมครอนองค์ประกอบนี้สามารถประมวลผลได้สูงสุด 20 GPH ในฐานะแอสเซมบลี

ระดับไมครอน

30 ไมครอน (พิกัด P) (ฝาแดง)
10 ไมครอน (T Rating) (ฝาสีน้ำเงิน)
2-ไมครอน (S Rating) (ฝาสีน้ำตาล)

คำอธิบาย: ค่าแอตทริบิวต์
ประเภทสินค้า: กรองน้ำมันเชื้อเพลิง/แยกน้ำ
รายละเอียด: ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงสำรอง/เครื่องแยกน้ำ
อัตราการไหลสูงสุด: 20 GPH (76 LPH)
ระดับตัวกรอง: 10 ไมครอน
ขนาดพอร์ต/เชื่อมต่อ: M18 X 1.5 เกลียวกลาง
รายละเอียดเพิ่มเติม: ใช้ในชุดประกอบตัวกรองรุ่น 120B
การค้า/ชื่อแบรนด์: MST

ไบโอดีเซลมีแนวโน้มที่จะทำให้อายุการกรองสั้นลง และไบโอดีเซลส่วนใหญ่มี "แรงตึงผิว" ต่ำ - ซึ่งหมายความว่าน้ำจะกระจายตัวและละลายในเชื้อเพลิงได้ง่าย ซึ่งลดประสิทธิภาพอย่างมากสำหรับเครื่องแยกน้ำและถังเก็บน้ำทุกประเภทแนะนำให้ใช้ตัวกรองที่ใหญ่ที่สุดสำหรับการใช้งานจริงเพื่อยืดอายุตัวกรองและเพิ่มประสิทธิภาพเมื่อระบุระบบเชื้อเพลิงไบโอดีเซลใหม่ ให้ลดอัตราการไหลของตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงลง 50% และติดตั้งที่ด้านสุญญากาศของปั๊มใดๆ หากเป็นไปได้

ข้อควรพิจารณาในการกรองไบโอดีเซลและเชื้อเพลิงชีวภาพ

- ตัวกรองหลักและรองขนาดใหญ่ที่ 50% ของการไหลที่กำหนด

- วัสดุคุณภาพสูง ทนต่อการกัดกร่อนในการก่อสร้าง

- สารประกอบยางสังเคราะห์คุณภาพสูงสำหรับซีลและท่ออ่อน

- น้ำหล่อเย็นที่มีประสิทธิภาพและ/หรือเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า

- แหล่งเชื้อเพลิงที่มีการจ่ายเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพสูง

ไบโอดีเซลและเชื้อเพลิงชีวภาพอื่นๆ ต้องการความร้อน การกรอง และการดัดแปลงยานพาหนะเป็นพิเศษเพื่อการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ดีเซลตัวกรองเชื้อเพลิงและเครื่องทำความร้อนของ Racor เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการกรองและปรับสภาพไบโอดีเซลและเชื้อเพลิงชีวภาพสำหรับใช้ในเครื่องยนต์ดีเซล