โรงงานคุณภาพสูงจัดหาเครื่องแยกน้ำกรองน้ำมันเชื้อเพลิง S3214 สำหรับRacor

คำอธิบายสั้น:

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

คำอธิบาย

ดิS3214กรองน้ำมันเชื้อเพลิง /เครื่องแยกน้ำคือการหมุนตัวกรองทดแทนสำหรับแอปพลิเคชัน OMC จำนวนมากการใช้สื่อกรอง Aquabloc II สามารถปกป้องเครื่องยนต์ของคุณจากผลกระทบที่รุนแรงของเชื้อเพลิงที่ปนเปื้อนเมื่อใช้กับชามใส RK30475 คุณจะเห็นน้ำที่สะสมและระบายออกใช้สำหรับมอเตอร์ติดท้ายเรือเท่านั้น

SERIES TYPE

น้ำมันเบนซิน Spin-on FF/WS
องค์ประกอบประเภท 10 ไมครอนAquabloc® Spin-on
เกลียว 1”-12
ประเภทการเชื่อมต่อ 3.125″ เกลียวล่างตัวเมีย
ทิศทางการไหลภายนอกเข้า
หมายเลขชิ้นส่วน S3214
ระดับไมครอน 98% @ 10 ไมครอน
ใบรับรอง UL หมายเลข
ความสูง 4.0 “ / 102 mm
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 3.8” / 97 mm
ส่วนที่เกี่ยวข้อง ชามใส: RK 30475
ซีรีส์ B32014

อยู่อย่างอบอุ่น

เชื้อเพลิงดีเซลทั้งหมด (นอกเหนือจาก #1) มีไขละลายอยู่ที่อุณหภูมิเย็น แว็กซ์เหล่านี้จะตกผลึก นำไปสู่การเสียบปลั๊กและการเกิดเจลของเชื้อเพลิง ช่วยลดการไหลของไอเสียได้อย่างมาก และส่งผลเสียต่อการใช้งานของยานพาหนะ

ด้วยไบโอดีเซลและดีเซลกำมะถันต่ำพิเศษ (ULSD) มีความท้าทายใหม่เกี่ยวกับสภาพอากาศหนาวเย็นแม้ว่าการใช้เชื้อเพลิงในฤดูหนาวที่เหมาะสมจะหลีกเลี่ยงปัญหาได้ แต่ทั้งไบโอดีเซลและ ULSD อาจประสบปัญหาการตกผลึกของขี้ผึ้งและการเกิดเจลที่อุณหภูมิสูงกว่าที่คาดไว้เมื่อคำนึงถึงสิ่งนี้ จำเป็นต้องออกแบบระบบทำความร้อนเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพสำหรับการใช้งานในสภาพอากาศหนาวเย็นทั้งหมด

Racor นำเสนอเครื่องทำความร้อนที่มีประสิทธิภาพจำนวนมากสำหรับการใช้งานที่มีการไหลต่ำ และแนะนำให้ใช้เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าแบบควบคุมอุณหภูมิอย่างน้อย 200 วัตต์ในส่วนหัวและ/หรือโถกรองสารกดจุดเทและสารกำจัดศัตรูพืชยังจำเป็นสำหรับการทำงานที่เชื่อถือได้ และจำเป็นต้องมีตัวแลกเปลี่ยนความร้อนน้ำหล่อเย็นในสภาพอากาศที่หนาวเย็นสุดขั้ว

สำหรับแอพพลิเคชั่นที่มีการไหลสูง ปัญหานั้นท้าทายกว่าต้องใช้พลังงานจำนวนมากเพื่อให้แน่ใจในการทำงานของสภาวะเย็นมีหลายตัวเลือกให้เลือก:

- ฮีตเตอร์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพ 350-500 วัตต์

- เครื่องทำความร้อนเริ่มต้น 150-300 วัตต์ ร่วมกับเครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็น

- ฮีตเตอร์น้ำหล่อเย็นแบบผสมผสานกับฮีตเตอร์ไฟฟ้า