เครื่องแยกน้ำเชื้อเพลิง 600-311-9121

คำอธิบายสั้น:

ส่งอีเมล์ถึงเรา

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ขนาด

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 2 : 62mm

ส่วนสูง : 175mm

เส้นผ่านศูนย์กลางแหวนซีล : 72mm

หมายเลขชิ้นส่วนเครื่องมือพิเศษที่แนะนำ : OCS2

ข้อต่อเกลียว : 1″-14UNF-2B

แรงบิดเริ่มต้น : 20Nm

เส้นผ่านศูนย์กลางเปลือก : 93.2mm

ประเภทการติดตั้งตัวกรอง : Screw-on Filter

OEM

หนอนผีเสื้อ : 5A6717

หนอนผีเสื้อ : 6L7440

หนอนผีเสื้อ : 6N3784

หนอนผีเสื้อ : 777261

หนอนผีเสื้อ : 7C3638

หนอนผีเสื้อ : 8M4776

หนอนผีเสื้อ : 9X4402

หนอนผีเสื้อ : 9Y4402

หนอนผีเสื้อ : 9Y4403

คลาร์ก : 949095

โคลส์ : 8766599

CUMMINS : 154709

CUMMINS : 154710

CUMMINS : 154711

CUMMINS : 154744

CUMMINS : 156171

CUMMINS : 156172

CUMMINS : 202893

CUMMINS : 252811

CUMMINS : 3300901

การอ้างอิงโยง

บอลด์วิน : BF7558

บอลด์วิน : BF796

บอลด์วิน : BF957

บอลด์วิน : BF957B

บอลด์วิน : BF957D

บอลด์วิน : BF970

บอลด์วิน : BF973

บอลด์วิน : BF983

บอลด์วิน : BF991

BOSCH : 0451302001

BOSCH : 0451302054

BOSCH : 1 457 434 180

BOSCH : 1 457 434 423

จะทำอย่างไรถ้ารถดีเซลไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงไฟผิดปกติติด?

สาเหตุที่ไฟแสดงข้อบกพร่องของตัวกรองดีเซลติดสว่างคือตัวกรองอุดตันหรือเสียหาย และจำเป็นต้องเปลี่ยนตัวกรองใหม่หน้าที่ของตัวกรองดีเซลคือการกรองสิ่งสกปรกและความชื้นที่เป็นอันตรายในระบบเชื้อเพลิง ปกป้องการทำงานปกติของเครื่องยนต์ ลดการสึกหรอ หลีกเลี่ยงการอุดตัน และปรับปรุงอายุเครื่องยนต์ข้อผิดพลาดทั่วไปและวิธีการแก้ไขปัญหาของตัวกรองดีเซลมีดังนี้ 1. เมื่อเครื่องยนต์สตาร์ทติดยาก ให้ตรวจสอบก่อนว่ามีก๊าซในตัวกรองและท่อส่งหรือไม่ถ้าใช่ ให้ปั๊มน้ำมันด้วยมือเพื่อระบายแก๊ส2. ประการที่สอง ตัวกรองอาจถูกบล็อก มีสิ่งเจือปนมากเกินไป หน้าจอตัวกรองถูกบล็อก และความดันมากเกินไป และต้องเปลี่ยนส่วนประกอบตัวกรองใหม่ (องค์ประกอบตัวกรอง)3. น้ำมันรั่วจากปะเก็น เช่น ข้อต่อท่อน้ำมันและสกรูไล่ลม และจำเป็นต้องเปลี่ยนปะเก็นหากปั๊มมือไม่ได้ทาน้ำมัน อาจเป็นเพราะความสะอาดไม่ดีและมีสิ่งเจือปนจำนวนมาก ซึ่งอาจทำให้สิ่งเจือปนเกาะติดกับเช็ควาล์วและทำให้เช็ควาล์วทำงานล้มเหลว ส่งผลให้น้ำมันปั๊มไม่ทำงานถอดปั๊มน้ำมันมือและทำความสะอาดทุกส่วนน้ำมันเปลี่ยนไส้กรอง