ผู้ผลิตตัวกรองตัวกรองน้ำมันดีเซล E510H07D129 P551005 LF17511

คำอธิบายสั้น:

ส่งอีเมล์ถึงเรา

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ขนาด

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: 116mm

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 1: 116mm

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน: 45mm

ส่วนสูง: 265mm

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 1: 54mm

อาหารเสริม/ข้อมูลเพิ่มเติม: พร้อมตราประทับ

OEM

FUSO (MITSUBISHI) : MX905453

FUSO (MITSUBISHI) : MX912181

MERCEDES-BENZ : 472 180 01 09

MERCEDES-BENZ : 472 180 02 09

MERCEDES-BENZ : 472 180 03 09

MERCEDES-BENZ : 472 180 04 09

MERCEDES-BENZ : 472 184 04 25

MERCEDES-BENZ : 472 184 05 25

MERCEDES-BENZ : 472 184 10 25

MERCEDES-BENZ : 472 184 11 25

MERCEDES-BENZ : 472 184 12 25

MERCEDES-BENZ : 473 180 00 09

MERCEDES-BENZ : A 472 180 01 09

การอ้างอิงโยง

ฟิลเตอร์ ALCO : MD-723

บอลด์วิน : P7505

ดิโกมา : DGM/O 50750

โดนัลด์สัน : P551005

โดนัลด์สัน : P559646

DT : 4.64484

DT อะไหล่ : 4.64484

ฟิลตรอน : OE 651/6

ฟลีตการ์ด : LF17474

ฟลีตการ์ด : LF17511

ฟิลเตอร์ HENGST : E510H04

ฟิลเตอร์ HENGST : E510H04 D129

ฟิลเตอร์ HENGST : E510H06 D129

ฟิลเตอร์ HENGST : E510H07 D129

น็อค : OX 832D

บทนำของตัวกรองน้ำมันดีเซล

มีเหตุผลมากมายที่ผู้ซื้อรถยนต์เลือกใช้เครื่องยนต์ดีเซลมากขึ้นเรื่อยๆเนื่องจากเครื่องยนต์ดีเซลขึ้นอันดับหนึ่งในด้านการเผาไหม้ภายในที่มีประสิทธิภาพสูงสุด เครื่องยนต์เหล่านี้จึงมีประโยชน์หลายประการในด้านประสิทธิภาพแต่รถทุกคันต้องมีการบำรุงรักษา โดยเฉพาะระบบกรองน้ำมันดีเซลจึงต้องเปลี่ยนไส้กรองให้ตรงเวลาเพื่อป้องกันชิ้นส่วนเครื่องยนต์

การทำงาน

หน้าที่ของตัวกรองดีเซลคือการกรองสิ่งสกปรกและความชื้นที่เป็นอันตรายในระบบเชื้อเพลิง ปกป้องการทำงานปกติของเครื่องยนต์ ลดการสึกหรอ หลีกเลี่ยงการอุดตัน และเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์

วัสดุ

องค์ประกอบตัวกรองของตัวกรองดีเซลส่วนใหญ่เป็นกระดาษกรอง และบางส่วนทำจากวัสดุสักหลาดหรือวัสดุโพลีเมอร์องค์ประกอบตัวกรองของตัวกรองน้ำมันเบนซินส่วนใหญ่ใช้กระดาษกรอง แต่ยังใช้ผ้าไนลอนและวัสดุโพลีเมอร์

โครงสร้าง: โครงสร้างของตัวกรองดีเซลจะเหมือนกับตัวกรองน้ำมันโดยประมาณ โดยมีแบบเปลี่ยนได้และแบบสปินออน.