กรองน้ำมันเชื้อเพลิงรถขุด 600-311-8220

คำอธิบายสั้น:

ส่งอีเมล์ถึงเรา

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ขนาด

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก : 79mm

ส่วนสูง : 123mm

ประเภทการติดตั้งตัวกรอง : Screw-on Filter

เกลียวหญิง 2 : M16x1.5 mmmm

เส้นผ่านศูนย์กลาง 3 : 62 มม.

เส้นผ่านศูนย์กลาง 4 : 72mm

ประเภทเชื้อเพลิง : ดีเซล

OEM

IVECO : 1160243

IVECO : 1902134

IVECO : 1908312

IVECO : 42074972

IVECO : 4764693

IVECO : 61142392

โคมัตสึ : 6003118220

โคมัตสึ : 6732716110

สแกนเนีย : 1401462

สแกนเนีย : 181646

สแกนเนีย : 210970

สแกนเนีย : 326065

สแกนเนีย : 364624

วอลโว่ : 466987

วอลโว่ : 4669873

วอลโว่ : 4669875

วอลโว่ : 72430044

วอลโว่ : 72430049

วอลโว่ : 8000250

การอ้างอิงโยง

BOSCH : 1 457 434 050

BOSCH : 1 457 434 062

BOSCH : 1 457 434 068

BOSCH : 1 457 434 154

BOSCH : 1 457 434 183

BOSCH : 1 457 434 432

ฟิลตรอน : PP845/2

ฟลีตการ์ด : FF5018

ฟลีตการ์ด : FF5033

ฟลีตการ์ด : FF5074

ฟิลเตอร์ HENGST : H60WK06

ตัวกรอง HENGST : H60WK07

ฟิลเตอร์ HENGST : H60WK08

ตัวกรองแมนน์ : WK 723

ตัวกรองแมนน์ : WK 723/1

Fตัวกรองน้ำมัน

อุปกรณ์กรองเศษเชื้อเพลิง

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใช้เพื่อกรองสิ่งแปลกปลอมในน้ำมันเชื้อเพลิงนามแฝงคือเครื่องแยกน้ำมันและน้ำและตัวกรองดีเซลแบบละเอียด ซึ่งเป็นองค์ประกอบตัวกรองกระดาษพรุนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นไส้กรองทั้งหมดในช่วงแรกๆ ไส้กรองของไส้กรองน้ำมันเบนซิน ได้แก่ แบบช่องใส่แผ่นโลหะ แบบตาข่ายกรองโลหะ แบบผ้าไนลอน แบบเซรามิกที่มีรูพรุน และอื่นๆ

ไส้กรองดีเซลมีหลายประเภท เช่น แบบสักหลาดทรงกระบอก แบบผ้าไนลอน และแบบเส้นด้ายฝ้ายองค์ประกอบตัวกรองเหล่านี้มีประสิทธิภาพการกรองที่ดีและอายุการใช้งานยาวนาน แต่โดยทั่วไปมีข้อบกพร่อง เช่น ประสิทธิภาพการกรองต่ำ โครงสร้างที่ซับซ้อน ค่าใช้จ่ายสูง และการบำรุงรักษาที่ไม่สะดวก ซึ่งค่อยๆ ขจัดออกไป

กลไกการกรอง

กลไกการกรองของตัวกรองโดยทั่วไปจะแบ่งออกเป็นการกรองแบบสกัดกั้นและการกรองแบบดูดซับเมื่อประสิทธิภาพการกรองไม่สูง เช่น การกรองอนุภาคที่สูงกว่า 30 ไมครอน เส้นผ่านศูนย์กลางอนุภาคพื้นฐานจะใหญ่กว่าขนาดรูพรุนของวัสดุกรอง ซึ่งเป็นการสกัดกั้นโดยทั่วไปอย่างไรก็ตาม สำหรับอนุภาคที่ต่ำกว่า 5 ไมครอน เส้นผ่านศูนย์กลางจะเล็กกว่าขนาดรูพรุนของวัสดุกรอง ซึ่งเป็นวิธีการกรองแบบดูดซับการกรองแบบดูดซับส่วนใหญ่จะใช้สำหรับตัวกรองดีเซลประสิทธิภาพสูง และใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลของระบบคอมมอนเรลที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์