ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทดแทน 6610-72-8600 ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง 6610-72-8600

คำอธิบายสั้น:

ส่งอีเมล์ถึงเรา

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ขนาด

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก : 150mm

ส่วนสูง : 252mm

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน : 25mm

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 1 : 25mm

OEM

หนอนผีเสื้อ : 3I-1106

คัมมินส์ : 139097

CUMMINS : 189227

CUMMINS : 252193

CUMMINS : 695299

คัมมินส์ : BM-94254

คัมมินส์ : FF-8

รถบรรทุกโฟเดน : Y02128407

มอเตอร์ทั่วไป : 5574808

โคมัตสึ : 611-071-8600

โคมัตสึ : 6610-61-8600

โคมัตสึ : 6610708063

โคมัตสึ : 661-070-8603

โคมัตสึ : 661-071-8600

การอ้างอิงโยง

โดนัลด์สัน : P170433

โดนัลด์สัน : P502901

อีโลฟิค : EXF-910

ฟิลเตอร์ : MF 1262

ฟิลทรอส เทคฟิล : P812

ฟลีตการ์ด : FF178

ฟลีทการ์ด : FF205

ความแตกต่างระหว่างภายในและภายนอกไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง?

ภายนอกไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงมักจะติดตั้งไว้ใต้แชสซี ในขณะที่ตัวกรองเชื้อเพลิงภายในติดตั้งอยู่ในถังน้ำมันเชื้อเพลิง มักจะรวมกับปั๊มเชื้อเพลิง

หลักการทำงานของตัวกรองเชื้อเพลิงในตัวเหมือนกับผลิตภัณฑ์ภายนอก ซึ่งช่วยให้เชื้อเพลิงไหลผ่านและกรองสิ่งสกปรกอย่างไรก็ตาม เนื่องจากตัวกรองเชื้อเพลิงในตัวถูกรวมเข้ากับปั๊มเชื้อเพลิงและตั้งอยู่ในถังเชื้อเพลิง จึงมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยกว่า และการดำเนินการเปลี่ยนทดแทนก็ซับซ้อนกว่า ดังนั้นเวลาในการเปลี่ยนและช่วงระยะทางจึงยาวนานขึ้น

ความแตกต่างระหว่างรอบการเปลี่ยน

เป็นไปได้ว่ามีการติดตั้งตัวกรองเชื้อเพลิงภายนอกไว้ใต้แชสซี และทรายและน้ำที่เป็นโคลนจะถูกโยนลงบนพื้นผิวของมันในขณะขับขี่ ทำให้เกิดการกัดกร่อนและความเสียหายต่อส่วนต่อประสานตัวกรองและตัวเรือน และบางครั้งมีการกระแทกดังนั้นอายุการใช้งานของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงภายนอกจึงค่อนข้างสั้น และมักจะถูกเปลี่ยนทุกๆ 20,000 กม.

ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงในตัวรวมกับปั๊มเชื้อเพลิง เนื่องจากอยู่ในถังน้ำมันเชื้อเพลิง โดยพื้นฐานแล้วไม่ได้รับผลกระทบจากปัจจัยภายนอก ดังนั้นอายุการใช้งานจึงยาวนานขึ้น สูงสุดถึง 80,000 กม.อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงในตัวนั้นซับซ้อนกว่า และเจ้าของควรใส่ใจกับคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงในช่วงเวลาปกติเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ต้องเปลี่ยนไส้กรองล่วงหน้าเนื่องจากการอุดตันที่มากเกินไป