เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเครื่องแยกน้ำเชื้อเพลิงกรองประกอบ 900FG สำหรับ Racor
รายละเอียด
แรงดันใช้งาน 24V
เชื้อเพลิงที่ใช้ – ดีเซล
ช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิง ”SAE J1926 7/8” -14 หรือ 22mm
เกลียวต่อ -M22x1.5
ระดับการกรอง – 30 ล้าน
แม็กซ์การไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง 341 l / h
ชุดอะไหล่ที่เปลี่ยนได้ 2040
ระยะห่างที่ต้องการ 127mm
แรงดันที่จำเป็นสำหรับการล้าง 2.4 kPa
คำอธิบาย
ตัวยึดที่ทนทานพร้อมแรงสั่นสะเทือนสูง วัสดุกรองเฉพาะตัว ชามกันกระแทกแบบใส วาล์วระบายน้ำ ตัวบ่งชี้การปนเปื้อนขององค์ประกอบตัวกรอง ฮีตเตอร์ 300W เซ็นเซอร์น้ำ ปั๊มเพิ่มแรงดันอัตโนมัติทั้งหมดนี้ทำให้ตัวกรอง ตัวแยก และหน่วยกรองของซีรีส์เทอร์ไบน์เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับการทำให้บริสุทธิ์เชื้อเพลิงคุณภาพสูงในเครื่องยนต์ดีเซลอุตสาหกรรมและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลกำลังตั้งแต่ 100 kW ถึง 2 MW โดยมีอัตราการไหลตั้งแต่ 227 l / h ถึง 2044 l / h
เครื่องแยกน้ำมันเชื้อเพลิง ซีรีส์เทอร์ไบน์ ปกป้องอุปกรณ์เชื้อเพลิงดีเซลที่มีความแม่นยำจากการปนเปื้อนทุกประเภท การเกิดสนิม และที่สำคัญที่สุดคือ ขจัดน้ำ ปราศจากและออกจากอิมัลชันน้ำ เนื่องจากกระบวนการสามขั้นตอนที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดของที่มีอยู่ทั้งหมด
ขั้นตอนที่ 1 – การทำความสะอาดแบบแรงเหวี่ยง: เชื้อเพลิงไหลผ่านเครื่องหมุนเหวี่ยง สิ่งสกปรกขนาดใหญ่และน้ำจะถูกแยกและเก็บในแก้วตกตะกอน
ระยะที่ 2 – การรวมตัว (การทำลายของอิมัลชันทำให้แน่ใจได้ว่าการกำจัดน้ำออกจากอิมัลชันที่เป็นน้ำ): หยดน้ำเล็ก ๆ ผสานเป็นหยดขนาดใหญ่และตกลงไปในขวดที่ตกตะกอน
ขั้นตอนที่ 3 – การทำความสะอาดขั้นสุดท้ายด้วยองค์ประกอบตัวกรอง: วัสดุสะท้อนหยดน้ำที่เล็กที่สุดและขจัดสิ่งสกปรกที่มีขนาดเล็กถึง 2 ไมครอนไส้กรองมีคุณสมบัติกันน้ำ ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมากเมื่อเทียบกับวัสดุดูดซับ (การดูดซับ)
ข้อได้เปรียบหลักของตัวกรองแยกประเภทกังหัน:
- แอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย
- โครงสร้างความแข็งแรงสูงสำหรับสภาวะการทำงานที่รุนแรง
- ติดตั้งและบำรุงรักษาได้ง่ายและรวดเร็ว
- ความวิจิตรการกรอง 2, 10 และ 30 ไมครอน
- วาล์วระบายน้ำแบบระบายอากาศได้เอง
- ความเป็นไปได้ในการสร้างหน่วยกรองจากตัวกรองสอง, สามตัวขึ้นไป (เพื่อเพิ่มปริมาณงานโดยมีความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนองค์ประกอบ (ตลับหมึก) ในเครื่องยนต์ที่กำลังทำงานอยู่)
คำอธิบาย
เครื่องแยกน้ำมันเชื้อเพลิง 900FG กระแสน้ำวนให้ความร้อน 24V
รุ่นนี้มีหัวเผา 24V อุ่นน้ำมันดีเซลได้ดีที่อุณหภูมิต่ำ
