โรงงานจีนไฮดรอลิกกรองน้ำมันกลับ 349619 E10H02 H601/4 P550309 สำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถบรรทุก Hengst

การทำงานของตัวกรองไฮดรอลิก
มีหลายวิธีในการรวบรวมสารมลพิษในของเหลวอุปกรณ์ที่ทำจากวัสดุกรองเพื่อดักจับมลพิษเรียกว่าตัวกรองตัวกรองแม่เหล็กที่ใช้วัสดุแม่เหล็กเพื่อดูดซับมลพิษทางแม่เหล็กเรียกว่าตัวกรองแม่เหล็กนอกจากนี้ยังมีฟิลเตอร์ไฟฟ้าสถิต ฟิลเตอร์แยก และอื่นๆในระบบไฮดรอลิกส์ การรวบรวมอนุภาคมลพิษในของเหลวจะเรียกรวมกันว่าตัวกรองไฮดรอลิกนอกเหนือจากวิธีการใช้วัสดุที่มีรูพรุนหรือช่องว่างขนาดเล็กเพื่อสกัดกั้นมลพิษแล้ว ตัวกรองไฮดรอลิกที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย ได้แก่ ตัวกรองแม่เหล็กและตัวกรองไฟฟ้าสถิตที่ใช้ในระบบไฮดรอลิก

หลังจากที่สิ่งเจือปนข้างต้นผสมลงในน้ำมันไฮดรอลิกแล้ว โดยการไหลเวียนของน้ำมันไฮดรอลิกจะมีบทบาททำลายล้างในทุกที่ ส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของระบบไฮดรอลิกอย่างจริงจัง เช่น ทำให้เกิดช่องว่างเล็กๆ (วัดเป็น µm) และรอยต่อระหว่าง ชิ้นส่วนที่ค่อนข้างเคลื่อนไหวในส่วนประกอบไฮดรอลิกรูและช่องว่างการไหลติดอยู่หรือถูกปิดกั้นฟิล์มน้ำมันระหว่างชิ้นส่วนที่ค่อนข้างเคลื่อนไหวถูกทำลาย พื้นผิวของช่องว่างมีรอยขีดข่วน การรั่วไหลภายในเพิ่มขึ้น ประสิทธิภาพลดลง ความร้อนเพิ่มขึ้น การกระทำทางเคมีของน้ำมันจะรุนแรงขึ้น และน้ำมันเสื่อมสภาพตามสถิติการผลิต ความล้มเหลวมากกว่า 75% ในระบบไฮดรอลิกเกิดจากสิ่งเจือปนที่ผสมอยู่ในน้ำมันไฮดรอลิกดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับระบบไฮดรอลิกที่จะรักษาความสะอาดของน้ำมันและป้องกันมลภาวะของน้ำมัน

ตัวกรองไฮดรอลิกทั่วไปส่วนใหญ่ประกอบด้วยองค์ประกอบตัวกรอง (หรือหน้าจอตัวกรอง) และเปลือก (หรือโครงกระดูก)พื้นที่การไหลของน้ำมันประกอบด้วยช่องว่างเล็ก ๆ หรือรูพรุนจำนวนมากบนองค์ประกอบตัวกรองดังนั้นเมื่อขนาดของสิ่งเจือปนที่ผสมลงในน้ำมันมีขนาดใหญ่กว่าช่องว่างหรือรูพรุนเล็กๆ เหล่านี้ ก็จะถูกปิดกั้นและกรองออกจากน้ำมันเนื่องจากระบบไฮดรอลิกที่แตกต่างกันมีข้อกำหนดที่แตกต่างกัน จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะกรองสิ่งสกปรกที่ผสมลงในน้ำมันจนหมด และบางครั้งก็ไม่จำเป็น