กรองน้ำมันรถบรรทุก 5801628021 ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับ IVECO

แนะนำตัวกรองน้ำมัน

ไส้กรองน้ำมันเครื่องอยู่ในระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ต้นน้ำคือปั๊มน้ำมัน และปลายน้ำคือส่วนต่างๆ ในเครื่องยนต์ที่ต้องหล่อลื่นหน้าที่ของมันคือกรองสิ่งสกปรกที่เป็นอันตรายในน้ำมันออกจากกระทะน้ำมัน และจ่ายน้ำมันสะอาดสำหรับเพลาข้อเหวี่ยง ก้านสูบ เพลาลูกเบี้ยว ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ แหวนลูกสูบ และคู่เคลื่อนที่อื่นๆ ด้วยน้ำมันสะอาดยืดอายุของส่วนประกอบเหล่านี้

พิมพ์

ตัวกรองน้ำมันแบบแรงเหวี่ยงมีแขนโรเตอร์บนเพลาและมีหัวฉีดสองหัวที่มีทิศทางการพ่นตรงข้ามกันเมื่อน้ำมันเข้าสู่โรเตอร์และออกมาจากหัวฉีด โรเตอร์จะหมุนอย่างรวดเร็วเพื่อทำความสะอาดน้ำมันในตัวโรเตอร์สิ่งเจือปนในน้ำมันจะถูกเหวี่ยงลงบนผนังด้านในของโรเตอร์แบบแรงเหวี่ยง และน้ำมันจากหัวฉีดจะไหลกลับไปยังถาดรองน้ำมันไส้กรองน้ำมันเครื่องแบบแรงเหวี่ยงมีลักษณะการทำงานที่มั่นคง ไม่ต้องเปลี่ยนไส้กรอง ตราบใดที่มีการถอดประกอบโรเตอร์เป็นประจำ สิ่งสกปรกที่สะสมอยู่บนผนังโรเตอร์สามารถทำความสะอาดและนำกลับมาใช้ใหม่ได้อายุการใช้งานสามารถเท่ากับอายุของเครื่องยนต์ข้อบกพร่องอยู่ในโครงสร้างที่ซับซ้อน ราคาสูง น้ำหนักมาก ฯลฯ และมีข้อกำหนดทางเทคนิคที่สูงสำหรับผู้ใช้

ตัวกรองน้ำมันแบบไหลเต็ม เช่น แบบเปลี่ยนได้ สปินออน แยกแรงเหวี่ยง ฯลฯ ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น กรองน้ำมันทั้งหมดที่เข้าสู่ระบบตัวกรองแบบแยกส่วนจะกรองน้ำมันเพียง 5% -10% ของน้ำมันที่ปั๊มจ่ายน้ำมันจ่ายให้ตัวกรองน้ำมันแบบแยกส่วนเป็นตัวกรองละเอียด ซึ่งโดยทั่วไปจะใช้ร่วมกับการไหลเต็มเครื่องยนต์ที่ใช้พลังงานต่ำส่วนใหญ่ใช้เฉพาะตัวกรองแบบฟูลโฟลว์ และเครื่องยนต์ดีเซลที่มีกำลังสูงกว่าส่วนใหญ่จะใช้อุปกรณ์กรองแบบฟูลโฟลว์และแบบแยกส่วน

ข้อบกพร่อง

มีข้อบกพร่องที่สำคัญสองประการ และผลิตภัณฑ์ใหม่ชดเชยข้อบกพร่อง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้ตัวกรองน้ำมันแม่เหล็กแรงสูงของผลิตภัณฑ์ใหม่

ข้อเสีย 1: 60% ของสิ่งสกปรกในน้ำมันถูกกรองออก และประสิทธิภาพการกรองต่ำ

เนื่องจากตัวกรองน้ำมันที่มีอยู่ใช้รูกรองกระดาษเพียงช่องเดียวเพื่อสกัดและกรองสิ่งสกปรกที่เป็นอันตรายในน้ำมันรูพรุนของกระดาษกรองยิ่งเล็ก ผลการกรองยิ่งดีขึ้น แต่ความสามารถในการส่งผ่านของน้ำมันยิ่งแย่ลงเพื่อที่จะแก้ไขข้อขัดแย้งที่ว่ากระดาษกรองชนิดเดียวกันนั้นไม่เพียงแต่สามารถกรองสิ่งสกปรกของอนุภาคออกเท่านั้น แต่ยังทำให้น้ำมันที่จ่ายให้กับเครื่องยนต์เพียงพอที่จะผ่านเข้าไปในรูพรุนตามสาขาตัวกรองของสมาคมอุตสาหกรรมเครื่องยนต์สันดาปภายใน ตัวกรองน้ำมันในตลาดสามารถออกแบบให้กรองสิ่งสกปรกในน้ำมันได้เพียง 60% เท่านั้นนี่คือค่าการกรองที่ได้รับหลังจากการทดลองนับพันครั้งในการใช้งานจริง ยังมีสิ่งเจือปนที่เป็นอันตรายถึง 40% ที่ไม่สามารถกรองออกได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยไส้กรองกระดาษในบรรดาสิ่งเจือปน 40% เหล่านี้ สิ่งเจือปนที่เป็นเฟอร์โรแมกเนติกนั้นค่อนข้างเล็กและแข็ง ดังนั้นส่วนใหญ่จึงเป็นสิ่งเจือปนที่เป็นเฟอร์โรแมกเนติก ซึ่งจะสร้างความเสียหายให้กับเครื่องยนต์ด้วย.

ข้อเสีย 2: ประสิทธิภาพการกรองเป็นศูนย์ภายใต้เงื่อนไขพิเศษ

มีวาล์วบายพาสที่ด้านล่างของไส้กรองกระดาษซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถหมุนเวียนน้ำมันกลับไปที่เครื่องยนต์ได้อย่างราบรื่นเมื่อเครื่องยนต์สตาร์ทเย็นด้วยความหนืดของน้ำมันสูงหรือเมื่อไส้กรองกระดาษบางส่วนหรือ ถูกบล็อกอย่างสมบูรณ์ช่องทางการไหลของน้ำมันเมื่อน้ำมันเปิดวาล์วบายพาสภายใต้แรงดันของปั้มน้ำมัน น้ำมันที่หมุนเวียนกลับไปยังเครื่องยนต์ผ่านวาล์วบายพาสจะไม่เพียงแต่ถูกกรองโดยไส้กรองกระดาษเท่านั้น แต่ยังจะกรองอนุภาคขนาดใหญ่ของสิ่งสกปรกที่มี ถูกกรองโดยองค์ประกอบตัวกรองกระดาษมันถูกชะล้างกลับเข้าไปในเครื่องยนต์ผ่านวาล์วบายพาส ซึ่งทำให้เครื่องยนต์สึกกร่อนอย่างต่อเนื่องจากข้อบกพร่องสองข้อข้างต้น จะเห็นได้ว่าไม่สามารถบรรลุผลการกรองของสิ่งสกปรกที่มีขนาดใหญ่กว่าหรือเล็กกว่า micropores ขององค์ประกอบตัวกรองกระดาษ แต่เฉพาะสิ่งเจือปนที่เท่ากับ micropores ขององค์ประกอบตัวกรองกระดาษและฝังอยู่ใน สามารถกรอง micropores ขององค์ประกอบตัวกรองกระดาษได้ดังนั้นประสิทธิภาพการกรองจึงต่ำมาก

ติดต่อเรา