SWK 2000/10 SWK 2000 10 เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเครื่องแยกน้ำเชื้อเพลิงชุดกรอง

SWK 2000/10 เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเครื่องแยกน้ำเชื้อเพลิงกรองประกอบ

ชุดกรองดีเซล

ชุดกรองน้ำมันเชื้อเพลิง

ชุดประกอบตัวกรองเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

ชุดแยกน้ำเชื้อเพลิง

ข้อมูลขนาด:

ความยาว:14.6 ซม.

ความกว้าง:11 ซม.

ส่วนสูง:31.3 ซม.

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับตัวคั่น Separator SWK 2000/10

SEPAR 2000 เป็นไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงสากลที่เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลทุกกำลังระบบแรงเหวี่ยงแบบหลายขั้นตอนใหม่ล่าสุดแก้ปัญหาหลักของเครื่องยนต์ดีเซล - การแยกน้ำและสิ่งสกปรกที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง 100% ในถังเชื้อเพลิง - เรือพิฆาตหลักของอุปกรณ์ดีเซล

ในปี 1992 Willy Broad ได้เช่าFiltrtechnik” ได้พัฒนาตัวกรองเชื้อเพลิงรุ่น Separ-2000 ให้เป็นระบบที่มีประสิทธิภาพสำหรับการแยกน้ำและอนุภาคของแข็งในเชื้อเพลิงทั้งน้ำและอนุภาคจะทำให้เครื่องยนต์สึกหรอก่อนเวลาอันควรและต้องบำรุงรักษาราคาแพง

ตัวกรองช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบการเผาไหม้ของเครื่องยนต์จะเป็นเชื้อเพลิงที่สะอาดอยู่เสมอ และกรองน้ำและสิ่งสกปรกด้วยการแยกสามขั้นตอนและการกรองแบบขั้นตอนเดียวอุปกรณ์ Separ-2000 ช่วยยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ดีเซล (บูสเตอร์ปั๊ม ปั๊มแรงดันสูง หัวฉีด วาล์ว และลูกสูบ) ได้ 4-5 เท่า ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนและบำรุงรักษาได้อย่างมาก พร้อมปกป้องสิ่งแวดล้อมจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ไม่สมบูรณ์ การปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง SEPAR-2000 เครื่องแยกน้ำและกรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบอุ่นและไม่ร้อน

Separ 2000 ได้รับการติดตั้งในท่อร่วมไอดีของระบบเชื้อเพลิง ระหว่างถังน้ำมันเชื้อเพลิงและปั๊มบูสเตอร์

ตัวกรอง SEPAR SWK 2000/5/50 / N และ SWK 2000/10 / N จะได้รับความร้อนเมื่อเครื่องยนต์/เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานเท่านั้นระบบทำความร้อนเปิดโดยสวิตช์สลับแบบโรตารี่พร้อมไฟควบคุมเมื่อดับเครื่องยนต์ ระบบทำความร้อนจะปิดโดยอัตโนมัติ

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง/เครื่องแยกน้ำ SEPAR-2000 / SEPAR-2000.แยกน้ำได้ 100%

Separ 2000 ไม่มีระบบทำความร้อนเชื้อเพลิง

เนื่องจากการเคลื่อนที่ของเชื้อเพลิง การแยกเบื้องต้นของน้ำและเศษส่วนหยาบจะดำเนินการก่อนตามทางเดินเกลียวด้านใน (ที่ 1 และ 2) ของพายุไซโคลนแบบพาสซีฟ และจากนั้นจึงไปตามช่องเกลียวด้านนอก (ที่ 3 และ 4)น้ำที่เหลือและผงละเอียดจะถูกแยกออกอย่างสมบูรณ์ในขั้นตอนที่ 5 ด้วยองค์ประกอบกระดาษกรองดั้งเดิมที่ได้รับการจดสิทธิบัตรโดย Loesing

น้ำจะสะสมอยู่ในอ่างใส ซึ่งช่วยให้คุณควบคุมระดับน้ำและเวลาในการเปิดวาล์วระบายน้ำ (โดยปกติทุกๆ สองถึงสามสัปดาห์)ระดับสุดท้ายของการทำความสะอาดเชิงกลคือ 10, 30 หรือ 60 ไมครอน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบตัวกรองที่ใช้

Separ 2000 พร้อมระบบทำความร้อนเชื้อเพลิง

องค์ประกอบความร้อนที่อยู่ภายในกระทะน้ำมันช่วยให้การไหลของเชื้อเพลิงร้อนและละลายขี้ผึ้งได้อย่างมีประสิทธิภาพสิ่งนี้จะหลีกเลี่ยงการอุดตันตัวกรองการทำความร้อนจะถูกควบคุมโดยอัตโนมัติโดยเทอร์โมสตัท ซึ่งจะเปิดการทำความร้อนเมื่ออุณหภูมิต่ำกว่า +5°C และดับลงเมื่ออุณหภูมิประมาณ +10°C. นี่หมายความว่าแม้ว่าฮีตเตอร์จะเปิดเมื่ออุณหภูมิเชื้อเพลิงสูงกว่า (โดยประมาณ) + 10°C ระบบทำความร้อนจะไม่ทำงาน

การทำความร้อนถูกกำหนดโดยการให้ไฟสัญญาณควบคุมที่ตำแหน่งแอกทีฟของเครื่องอุ่นล่วงหน้าในกรณีฉุกเฉินเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น (ประมาณ) +80°C อุปกรณ์ทำความร้อนจะปิดฟิวส์ความร้อนที่อยู่ในตัวเรือนตัวกรองซึ่งอยู่บนบอร์ดเดียวกันกับรีเลย์ควบคุมการติดตั้งและการเชื่อมต่อตัวกรองกับเครื่องทำความร้อนจะดำเนินการตามคำแนะนำในการติดตั้ง