โทรศัพท์มือถือ
+86-13273665388
โทรหาเรา
+86-319+5326929
อีเมล
milestone_ceo@163.com

เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันหล่อลื่น John Deere Spin-on RE541420

คำอธิบายสั้น:


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

แทนที่สำหรับตัวกรองน้ำมันหล่อลื่น Spin-on ของ John DeereRE541420

รายละเอียดโดยย่อ

ประเภท:กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
ขั้นต่ำ:100ชิ้น
การรับรอง:ISO/TS16949
ตัวอย่าง:มีจำหน่าย
ประสิทธิภาพการกรอง: มากกว่า 99.7%
คุณสมบัติ:ประสิทธิภาพการกรอง
การจัดส่ง:ตรงเวลา
การป้องกันการชำระเงิน:ใช่
จัดส่ง:7-15วันทำการ
ประเภทธุรกิจ:ผู้ผลิตและผู้ส่งออก
สถานที่กำเนิด:CN;ZHE
OE NO.:6005028743
OE NO.:Re541420
OE NO.:Re504836
อ้างอิง NO.:1 987 432 150
อ้างอิง NO.:AH7091
อ้างอิง NO.:732AC
อ้างอิง NO.:ALC5355
อ้างอิง NO.:BS02-005
อ้างอิง NO.:030787002
อ้างอิง NO.:1 987 431 150
อ้างอิง NO.:S3072C
ขนาด:150.88*92.96 M92 X 2.5-6H INT
การรับประกัน: 1 ปี

ตัวกรองดีเซล

โครงสร้างของตัวกรองน้ำมันดีเซลนั้นค่อนข้างจะเหมือนกับตัวกรองน้ำมันเครื่อง และมีสองประเภท: แบบเปลี่ยนได้และแบบสปินออนอย่างไรก็ตาม ข้อกำหนดด้านแรงดันใช้งานและความทนทานต่ออุณหภูมิของน้ำมันนั้นต่ำกว่าตัวกรองน้ำมันมาก ในขณะที่ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพการกรองนั้นสูงกว่าตัวกรองน้ำมันมากองค์ประกอบตัวกรองของตัวกรองดีเซลส่วนใหญ่ใช้กระดาษกรอง และบางส่วนยังใช้วัสดุสักหลาดหรือโพลีเมอร์

ตัวกรองดีเซลสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท:
(1) เครื่องแยกน้ำดีเซล
หน้าที่สำคัญของเครื่องแยกน้ำดีเซลคือการแยกน้ำในน้ำมันดีเซลการมีน้ำเป็นอันตรายอย่างยิ่งต่อระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล และการกัดกร่อน การสึกหรอ การอุดตัน และทำให้กระบวนการเผาไหม้ของดีเซลแย่ลงไปอีกเครื่องยนต์ที่มีการปล่อยมลพิษเหนือระดับ III ในระดับประเทศมีข้อกำหนดที่สูงกว่าสำหรับการแยกน้ำและต้องใช้วัสดุกรองที่มีประสิทธิภาพสูง

(2) ตัวกรองดีเซลละเอียด
ตัวกรองละเอียดดีเซลใช้เพื่อกรองอนุภาคละเอียดในดีเซลเครื่องยนต์ดีเซลที่มีการปล่อยมลพิษเหนือระดับชาติสามส่วนใหญ่มุ่งเป้าไปที่ประสิทธิภาพการกรองอนุภาคขนาด 3-5 ไมครอน

หลักการกรองน้ำมันเชื้อเพลิง?

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเชื่อมต่อแบบอนุกรมบนเส้นแบ่งระหว่างปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและทางเข้าของตัวปีกผีเสื้อหน้าที่ของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงคือการขจัดสิ่งสกปรกที่เป็นของแข็ง เช่น เหล็กออกไซด์และฝุ่นละอองในน้ำมันเชื้อเพลิง และป้องกันไม่ให้ระบบเชื้อเพลิงอุดตัน (โดยเฉพาะหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง)ลดการสึกหรอของกลไก ให้การทำงานของเครื่องยนต์มีเสถียรภาพ และปรับปรุงความน่าเชื่อถือโครงสร้างของหัวเผาน้ำมันประกอบด้วยปลอกอลูมิเนียมและโครงสแตนเลสภายในที่ยึดมีกระดาษกรองประสิทธิภาพสูงซึ่งมีลักษณะเป็นดอกเบญจมาศเพื่อเพิ่มพื้นที่การไหลฟิลเตอร์ EFI ใช้กับฟิลเตอร์คาร์บูเรเตอร์ไม่ได้

ติดต่อเรา

โฟโต้แบงค์


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา