เปลี่ยน Atlas Copco GA11/15/18/22/26 คอมเพรสเซอร์อะไหล่กรองน้ำมัน 1622783600

กรองน้ำมัน

ตัวกรองน้ำมันหรือที่เรียกว่ากริดน้ำมันใช้เพื่อขจัดสิ่งสกปรก เช่น ฝุ่น อนุภาคโลหะ คราบคาร์บอน และอนุภาคเขม่าออกจากน้ำมัน เพื่อปกป้องเครื่องยนต์
ตัวกรองน้ำมันแบ่งออกเป็นการไหลเต็มและการไหลแบบแยกตัวกรองการไหลเต็มรูปแบบเชื่อมต่อเป็นชุดระหว่างปั้มน้ำมันและทางผ่านของน้ำมันหลัก จึงสามารถกรองน้ำมันหล่อลื่นทั้งหมดที่เข้าสู่ทางผ่านของน้ำมันหลักได้ตัวกรองไดเวอร์เตอร์เชื่อมต่อขนานกับทางผ่านของน้ำมันหลักเพื่อกรองเฉพาะน้ำมันหล่อลื่นที่ส่งมาจากปั๊มน้ำมันเท่านั้นในระหว่างขั้นตอนการทำงานของเครื่องยนต์ เศษโลหะสึกหรอ ฝุ่น คราบคาร์บอนออกซิไดซ์ที่อุณหภูมิสูง ตะกอนคอลลอยด์ และน้ำจะถูกผสมลงในน้ำมันหล่อลื่นอย่างต่อเนื่องหน้าที่ของตัวกรองน้ำมันคือการกรองสิ่งสกปรกและเหงือกทางกลเหล่านี้ออกไป ทำให้น้ำมันหล่อลื่นสะอาดและยืดอายุการใช้งานตัวกรองน้ำมันควรมีลักษณะของความสามารถในการกรองที่แข็งแกร่ง ความต้านทานการไหลขนาดเล็ก และอายุการใช้งานยาวนานโดยทั่วไป ตัวกรองหลายตัวที่มีความสามารถในการกรองต่างกันจะติดตั้งอยู่ในระบบหล่อลื่น ได้แก่ ตัวสะสม ตัวกรองหยาบ และตัวกรองละเอียด ซึ่งเชื่อมต่อตามลำดับแบบขนานหรือแบบอนุกรมในท่อส่งน้ำมันหลัก(อันที่ต่อแบบอนุกรมกับทางผ่านของน้ำมันหลักเรียกว่าไส้กรองฟูลโฟลว์ เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน น้ำมันหล่อลื่นทั้งหมดจะถูกกรองโดยฟิลเตอร์ อันที่ต่อขนานกันเรียกว่าฟิลเตอร์สปลิตโฟลว์) .ในหมู่พวกเขา ตัวกรองหยาบเชื่อมต่อแบบอนุกรมในทางเดินน้ำมันหลัก ซึ่งไหลเต็มตัวกรองละเอียดเชื่อมต่อแบบขนานในทางเดินน้ำมันหลักซึ่งแบ่งการไหลโดยทั่วไปแล้ว เครื่องยนต์ของรถยนต์สมัยใหม่จะมีเพียงตัวกรองสะสมและตัวกรองน้ำมันแบบไหลเต็มเท่านั้นตัวกรองหยาบกรองสิ่งสกปรกที่มีขนาดอนุภาค 0.05 มม. ขึ้นไปในน้ำมัน และตัวกรองละเอียดใช้เพื่อกรองสิ่งสกปรกที่มีขนาดอนุภาค 0.001 มม. ขึ้นไป[1]
คุณสมบัติทางเทคนิค
กระดาษกรอง: กระดาษกรองน้ำมันมีข้อกำหนดที่สูงกว่ากระดาษกรองอากาศ เนื่องจากอุณหภูมิของน้ำมันแตกต่างกันไปตั้งแต่ 0 ถึง 300 องศาภายใต้การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่รุนแรง ความเข้มข้นของน้ำมันก็จะเปลี่ยนไปตามไปด้วยจะส่งผลต่อการไหลของไส้กรองน้ำมันกระดาษกรองของตัวกรองน้ำมันคุณภาพสูงควรสามารถกรองสิ่งสกปรกภายใต้การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่รุนแรงได้ ในขณะที่ให้การไหลเพียงพอ
●ยางรองซีล: วงแหวนซีลกรองของน้ำมันคุณภาพสูงทำจากยางชนิดพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันรั่ว 100%
●วาล์วลดการไหลย้อนกลับ: มีเฉพาะในตัวกรองน้ำมันคุณภาพสูงเท่านั้นเมื่อดับเครื่องยนต์ จะป้องกันไม่ให้ไส้กรองน้ำมันเครื่องแห้งเมื่อเครื่องยนต์ติดไฟอีกครั้ง จะสร้างแรงดันในการจ่ายน้ำมันเพื่อหล่อลื่นเครื่องยนต์ทันที(เรียกอีกอย่างว่าเช็ควาล์ว)

●รีลีฟวาล์ว: มีเฉพาะในตัวกรองน้ำมันคุณภาพสูงเท่านั้นเมื่ออุณหภูมิภายนอกลดลงถึงค่าหนึ่งหรือเมื่อไส้กรองน้ำมันเครื่องเกินอายุการใช้งานปกติ วาล์วน้ำล้นจะเปิดขึ้นภายใต้แรงดันพิเศษ ทำให้น้ำมันที่ยังไม่ได้กรองไหลเข้าสู่เครื่องยนต์โดยตรงอย่างไรก็ตาม สิ่งเจือปนในน้ำมันจะเข้าสู่เครื่องยนต์พร้อมกัน แต่ความเสียหายน้อยกว่าความเสียหายที่เกิดจากการไม่มีน้ำมันในเครื่องยนต์มากดังนั้นวาล์วระบายจึงเป็นกุญแจสำคัญในการปกป้องเครื่องยนต์ในกรณีฉุกเฉิน(เรียกอีกอย่างว่าวาล์วบายพาส)

ติดต่อเรา