ผู้ผลิตจัดหาดีเซลใบเสนอราคาสูงไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงFS19925/5264870 สำหรับเครื่องยนต์ ISF2.8

ไส้กรองอากาศ: เครื่องยนต์ต้องการดูดอากาศจำนวนมากในระหว่างกระบวนการทำงานหากไม่ได้กรองอากาศ ฝุ่นที่ลอยอยู่ในอากาศจะถูกดูดเข้าไปในกระบอกสูบ ซึ่งจะเร่งการสึกหรอของกลุ่มลูกสูบและกระบอกสูบอนุภาคขนาดใหญ่ที่ไหลเข้ามาระหว่างลูกสูบกับกระบอกสูบจะทำให้เกิดปรากฏการณ์ “การดึงกระบอกสูบ” อย่างร้ายแรง ซึ่งร้ายแรงอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมการทำงานที่แห้งและเต็มไปด้วยทรายติดตั้งตัวกรองอากาศที่ด้านหน้าของคาร์บูเรเตอร์หรือท่อไอดีเพื่อกรองฝุ่นและทรายในอากาศและให้แน่ใจว่าอากาศเข้าสู่กระบอกสูบเพียงพอและสะอาด

ไส้กรองเครื่องปรับอากาศ : เมื่อรถยนต์ขับด้วยเครื่องปรับอากาศจะต้องสูดอากาศภายนอกเข้าสู่ห้องโดยสาร แต่ในอากาศมีอนุภาคต่างๆ มากมาย เช่น ฝุ่นละออง ละอองเกสร เขม่า อนุภาคกัดกร่อน โอโซน กลิ่นแปลก ๆ ไนโตรเจนออกไซด์ ,ซัลเฟอร์ไดออกไซด์,เบนซิน หากไม่มีแผ่นกรองเครื่องปรับอากาศสำหรับการกรองเมื่ออนุภาคเหล่านี้เข้าไปในรถไม่เพียงแต่จะปนเปื้อนเครื่องปรับอากาศในรถเท่านั้นประสิทธิภาพของระบบทำความเย็นจะลดลงแต่ร่างกายมนุษย์ก็จะแพ้ด้วย ปฏิกิริยาหลังจากหายใจเอาฝุ่นและก๊าซที่เป็นอันตรายเข้าไปแล้วปอดจะเสียหายโอโซนกระตุ้นความหงุดหงิดของผู้ป่วยรวมทั้งอิทธิพลของกลิ่นแปลก ๆ ซึ่งส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่แผ่นกรองอากาศคุณภาพสูงสามารถดูดซับอนุภาคปลายแป้ง ลดอาการปวดทางเดินหายใจ ลดการระคายเคืองต่ออาการแพ้ ขับขี่สบายขึ้น และยังปกป้องระบบทำความเย็นของเครื่องปรับอากาศอีกด้วย

องค์ประกอบตัวกรองน้ำมัน: เพื่อลดความต้านทานแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่สัมพัทธ์ในเครื่องยนต์และลดการสึกหรอของชิ้นส่วน น้ำมันจะถูกส่งต่ออย่างต่อเนื่องไปยังพื้นผิวแรงเสียดทานของชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่แต่ละส่วนเพื่อสร้างฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นสำหรับการหล่อลื่นน้ำมันเครื่องนั้นประกอบด้วยหมากฝรั่ง สิ่งเจือปน ความชื้นและสารเติมแต่งจำนวนหนึ่งในเวลาเดียวกัน ในระหว่างกระบวนการทำงานของเครื่องยนต์ โลหะจะเข้าสู่วงจรน้ำมันหล่อลื่นโดยตรงโดยไม่ผ่านการกรอง และของกระจุกกระจิกที่มีอยู่ในน้ำมันเครื่องจะถูกนำเข้าสู่พื้นผิวเสียดทานของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว เร่งการสึกหรอของ ชิ้นส่วนและลดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์หน้าที่ของไส้กรองน้ำมันเครื่องคือการกรองสิ่งสกปรก คอลลอยด์ และความชื้นของน้ำมันออก และเพื่อส่งน้ำมันที่สะอาดไปยังชิ้นส่วนหล่อลื่น

องค์ประกอบตัวกรองน้ำมันเบนซิน: องค์ประกอบตัวกรองของตัวกรองน้ำมันเบนซินส่วนใหญ่ใช้กระดาษกรอง และยังมีตัวกรองน้ำมันที่ใช้ผ้าไนลอนและวัสดุพอลิเมอร์พลังงานจลน์หลักคือการกรองสิ่งสกปรกในน้ำมันเบนซินตัวกรองน้ำมันเบนซินอยู่ภายในตัวกรองน้ำมันเบนซินประเภทนี้ และกระดาษกรองแบบพับจะเชื่อมต่อกับปลายทั้งสองด้านของตัวกรองพลาสติกหรือโลหะหลังจากที่น้ำมันสกปรกเข้าไป จะถูกกรองโดยผนังด้านนอกของตัวกรองผ่านชั้นของกระดาษกรองเพื่อไปถึงศูนย์กลาง และเชื้อเพลิงที่สะอาดจะไหลออก

รอบการเปลี่ยนไส้กรอง
ไส้กรองอากาศ: เปลี่ยน 6 เดือน หรือ 5,000 กิโลเมตร [เวลาหรือระยะทางแล้วแต่อย่างใดจะถึงก่อน]
กรองแอร์ 6 เดือน หรือ 5,000กม. เปลี่ยน [เวลาหรือระยะแล้วแต่ระยะใดถึงก่อน]
กรองน้ำมันเครื่อง : 6 เดือน หรือ 5,000 กิโลเมตร เปลี่ยน [เวลาหรือระยะ แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน]
กรองน้ำมันเบนซินภายนอก: 12 เดือนหรือ 10,000 กิโลเมตรเพื่อเปลี่ยน [เวลาหรือไมล์ แล้วแต่ว่าจะถึงอย่างใดก่อน]
ตัวกรองน้ำมันเบนซินในตัว: เปลี่ยน 24 เดือนหรือ 40,000 กิโลเมตร [เวลาหรือระยะทาง แล้วแต่ว่าจะถึงอย่างใดก่อน]

ติดต่อเรา