เครื่องแยกน้ำเชื้อเพลิง DAHL200 ประกอบ DAHL201 กรองดีเซล

คำอธิบายสั้น:

ส่งอีเมล์ถึงเรา

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ขนาด

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 1 155mm

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 2 155mm

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 2 36mm

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 1 82mm

ความสูง 1 119.8mm

ความสูง 2 116.5mm

OEM

DAHL : DAHL 201

ซากุระยานยนต์ : SF-7932-2

น้ำมัน-เครื่องแยกน้ำแอสเซมบลีประกอบด้วยปลอกและองค์ประกอบตัวกรองที่อยู่ในนั้นเบาะรองกรองที่มีช่องเติมน้ำมันและช่องจ่ายน้ำมันอยู่เหนือองค์ประกอบตัวกรองปั๊มกดด้วยมือตั้งอยู่บนที่นั่งกรองและเชื่อมต่อกับน้ำมันในที่นั่งกรองการเชื่อมต่อไปป์ไลน์ร่วมมือกันเพื่อสร้างอุปกรณ์จ่ายน้ำมันเริ่มต้นรุ่นอรรถประโยชน์จะตั้งค่าปั๊มเริ่มต้นแรงดันแบบแมนนวลบนน้ำมันโดยตรงเครื่องแยกน้ำและไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อและถอดท่อเมื่อใช้ปั๊มสตาร์ทแรงดันแบบแมนนวลการดำเนินการสะดวกมากโครงสร้างเรียบง่ายและปรับปรุงงานมีประสิทธิภาพ สามารถระบายแก๊สในท่อจ่ายน้ำมันได้ง่าย ทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้รวดเร็วยิ่งขึ้น

การประกอบเครื่องแยกน้ำมันและน้ำ ซึ่งประกอบด้วยตัวเรือนและไส้กรองที่อยู่ในนั้น และที่นั่งตัวกรองที่มีช่องเติมน้ำมันและช่องจ่ายน้ำมันถูกจัดเตรียมไว้เหนือองค์ประกอบตัวกรอง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือ ปั๊ม (3) ถูกกระตุ้นโดยแรงดันมือ ;ที่นั่งตัวกรอง (4) เชื่อมต่อและจับคู่กับช่องถ่ายน้ำมัน (7) ในที่นั่งตัวกรอง (4) เพื่อสร้างอุปกรณ์จ่ายน้ำมันเริ่มต้น

วิธีการกรองคือการส่งน้ำเสียผ่านอุปกรณ์ที่มีรูพรุนหรือผ่านชั้นกรองที่ประกอบด้วยตัวกลางที่เป็นเม็ดบางตัว และใช้การสกัดกั้น การคัดกรอง การชนกันเฉื่อย และการทำงานอื่นๆ เพื่อขจัดของแข็งและน้ำมันแขวนลอยในน้ำเสียและ สารอันตรายอื่นๆ

วิธีการแยกแบบแรงเหวี่ยงคือการหมุนภาชนะที่มีน้ำเสียที่มีน้ำมันด้วยความเร็วสูงเพื่อสร้างสนามแรงเหวี่ยงเนื่องจากอนุภาคของแข็ง หยดน้ำมัน และน้ำเสียมีความหนาแน่นต่างกัน แรงเหวี่ยงที่ได้รับจึงแตกต่างกัน เพื่อกำจัดอนุภาคของแข็งและหยดน้ำมันออกจากน้ำเสีย