กรองน้ำมันเชื้อเพลิง OEM 32 92591532/925915 32-925915สำหรับ JCB 3CX 4CX

รายละเอียดโดยย่อ

วัสดุ: โลหะ + กระดาษ
คุณภาพ: ประสิทธิภาพสูง
แพคเกจ:ต่อรองได้
การชำระเงิน: t/T
บริการ: บริการอย่างมืออาชีพ
ขั้นต่ำ:200PCs
เวลาจัดส่ง: 7-30 วัน
การจัดส่ง: ตรงเวลา
สถานที่ต้นทาง: CN
OE No.:32-925915
การรับประกัน:12 เดือน
การรับรอง:ISO/TS16949
รุ่นรถ: Ford
ขนาด: ขนาดมาตรฐาน

1. บทนำเบื้องต้น

ในระหว่างขั้นตอนการทำงานของเครื่องยนต์ เศษโลหะสึกหรอ ฝุ่น คราบคาร์บอนออกซิไดซ์ที่อุณหภูมิสูง ตะกอนคอลลอยด์ และน้ำจะถูกผสมลงในน้ำมันหล่อลื่นอย่างต่อเนื่องหน้าที่ของตัวกรองน้ำมันคือการกรองสิ่งสกปรกและเหงือกทางกลเหล่านี้ออกไป ทำให้น้ำมันหล่อลื่นสะอาดและยืดอายุการใช้งานตัวกรองน้ำมันควรมีลักษณะของความสามารถในการกรองที่แข็งแกร่ง ความต้านทานการไหลขนาดเล็ก และอายุการใช้งานยาวนานโดยทั่วไป ตัวกรองหลายตัวที่มีความสามารถในการกรองต่างกันจะติดตั้งอยู่ในระบบหล่อลื่น ได้แก่ ตัวสะสม ตัวกรองหยาบ และตัวกรองละเอียด ซึ่งเชื่อมต่อตามลำดับแบบขนานหรือแบบอนุกรมในท่อส่งน้ำมันหลัก(อันที่ต่อแบบอนุกรมกับทางผ่านของน้ำมันหลักเรียกว่าไส้กรองฟูลโฟลว์ เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน น้ำมันหล่อลื่นทั้งหมดจะถูกกรองโดยฟิลเตอร์ อันที่ต่อขนานกันเรียกว่าฟิลเตอร์สปลิตโฟลว์) .ในหมู่พวกเขา ตัวกรองหยาบเชื่อมต่อแบบอนุกรมในทางเดินน้ำมันหลัก ซึ่งไหลเต็มตัวกรองละเอียดเชื่อมต่อแบบขนานในทางเดินน้ำมันหลักซึ่งแบ่งการไหลโดยทั่วไปแล้ว เครื่องยนต์ของรถยนต์สมัยใหม่จะมีเพียงตัวกรองสะสมและตัวกรองน้ำมันแบบไหลเต็มเท่านั้น

2. ลักษณะทางเทคนิคของไส้กรองน้ำมันเครื่อง

กระดาษกรอง: กระดาษกรองน้ำมันมีข้อกำหนดที่สูงกว่ากระดาษกรองอากาศ เนื่องจากอุณหภูมิของน้ำมันแตกต่างกันไปตั้งแต่ 0 ถึง 300 องศาภายใต้การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่รุนแรง ความเข้มข้นของน้ำมันก็จะเปลี่ยนไปตามไปด้วยจะส่งผลต่อการไหลของไส้กรองน้ำมันกระดาษกรองของตัวกรองน้ำมันคุณภาพสูงสามารถกรองสิ่งสกปรกและให้แน่ใจว่ามีการไหลเพียงพอภายใต้การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่รุนแรง

●ยางรองซีล: วงแหวนซีลกรองของน้ำมันคุณภาพสูงทำจากยางชนิดพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันรั่ว 100%

●วาล์วลดการไหลย้อนกลับ: มีเฉพาะในตัวกรองน้ำมันคุณภาพสูงเท่านั้นเมื่อดับเครื่องยนต์ จะป้องกันไม่ให้ไส้กรองน้ำมันเครื่องแห้งเมื่อเครื่องยนต์ติดไฟอีกครั้ง จะสร้างแรงดันในการจ่ายน้ำมันเพื่อหล่อลื่นเครื่องยนต์ทันที

●รีลีฟวาล์ว: มีเฉพาะในตัวกรองน้ำมันคุณภาพสูงเท่านั้นเมื่ออุณหภูมิภายนอกลดลงถึงค่าหนึ่งหรือเมื่อไส้กรองน้ำมันเครื่องเกินอายุการใช้งานปกติ วาล์วน้ำล้นจะเปิดขึ้นภายใต้แรงดันพิเศษ ทำให้น้ำมันที่ยังไม่ได้กรองไหลเข้าสู่เครื่องยนต์โดยตรงอย่างไรก็ตาม สิ่งเจือปนในน้ำมันเครื่องจะเข้าสู่เครื่องยนต์ แต่น้อยกว่าการสูญเสียที่เกิดจากการไม่มีน้ำมันในเครื่องยนต์มากดังนั้นวาล์วระบายจึงเป็นกุญแจสำคัญในการปกป้องเครื่องยนต์ในกรณีฉุกเฉิน
3. การติดตั้งไส้กรองน้ำมันเครื่องและรอบการเปลี่ยน การติดตั้ง:

ก) ถ่ายหรือดูดน้ำมันเก่า

b) คลายสกรูยึดและถอดไส้กรองน้ำมันเครื่องเก่าออก

c) ทาชั้นน้ำมันบนวงแหวนซีลของไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่

d) ติดตั้งไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่และขันสกรูชุดให้แน่น

รอบการเปลี่ยนที่แนะนำ: รถยนต์และรถเพื่อการพาณิชย์จะเปลี่ยนทุกๆ 6 เดือน

4. ข้อกำหนดด้านยานยนต์สำหรับตัวกรองน้ำมัน

ความแม่นยำในการกรอง กรองอนุภาคทั้งหมด > 30 um

ลดอนุภาคที่เข้าสู่ช่องว่างการหล่อลื่นและทำให้เกิดการสึกหรอ (< 3 um – 30 um)

การไหลของน้ำมันสอดคล้องกับความต้องการน้ำมันของเครื่องยนต์

รอบการเปลี่ยนนาน อย่างน้อยก็นานกว่าอายุน้ำมัน (กม., เวลา)

ความแม่นยำในการกรองตรงตามข้อกำหนดในการปกป้องเครื่องยนต์และลดการสึกหรอ

ความจุเถ้าขนาดใหญ่ เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

สามารถปรับให้เข้ากับอุณหภูมิน้ำมันและการกัดกร่อนที่สูงขึ้น

เมื่อกรองน้ำมันยิ่งความแตกต่างของแรงดันต่ำยิ่งดีเพื่อให้น้ำมันไหลผ่านได้อย่างราบรื่น

ติดต่อเรา