สต็อกจัดส่งทันที ผู้ผลิตตัวกรอง ตัวกรองน้ำมันเครื่องยนต์ดีเซล LF17499 P551145 57708 สำหรับชิ้นส่วนรถขุดเครื่องจักรก่อสร้าง

หมายเลขอ้างอิงโยงของ OEM สำรอง

ลักษณะการทำงานของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

หากติดตั้งตัวกรองในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงจะเรียกว่าตัวกรองภายนอก (ภายนอก)มิฉะนั้น ตัวกรองภายใน (ภายใน) หมายถึงตัวกรองที่ติดตั้งอยู่ภายในปั๊มเชื้อเพลิงและถังน้ำมันเชื้อเพลิงในจำนวนนี้ ตัวกรองถังน้ำมันเชื้อเพลิงหรือฝาครอบป้องกันโดยทั่วไปถือเป็นส่วนประกอบที่ไม่ต้องบำรุงรักษา
รถยนต์นำเข้าจำนวนมากมีตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีการต่อท่อดรัม (BanjoFITtings)เพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อและการปิดผนึกมีความน่าเชื่อถือ ไม่ควรใช้ปะเก็นเดียวกันซ้ำๆนอกจากนี้แม้ว่าจะใช้ปะเก็นใหม่ แต่ต้องตรวจสอบความแน่นของการเชื่อมต่อเมื่อระบบเชื้อเพลิงจำเป็นต้องเปลี่ยนวงแหวน "O" จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าวงแหวน "O" มีข้อกำหนดและรุ่นที่ถูกต้อง และตรวจสอบว่าความยืดหยุ่นและความแข็งของแหวนนั้นเหมาะสมหรือไม่
ระบบเชื้อเพลิงไม่วงจรมีตัวกรองภายในตัวเดียว (ในถังน้ำมัน) แม้ว่าปั๊ม ไส้กรอง และชุดจ่ายน้ำมันแบบออล-อิน-วันจะมีราคาแพง แต่เมื่อการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงถูกปิดกั้น หรือ เมื่อสมรรถนะของเครื่องยนต์ลดลง เสื่อมโทรมจึงต้องบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมและทันท่วงทีตรวจสอบข้อบกพร่องในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมด รวมถึงรอยแตกและรอยต่อที่แคลมป์ท่อ