กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

หน้าที่ของตัวกรองเชื้อเพลิงคือการกรองสิ่งสกปรกและความชื้นในน้ำมันดีเซลออก ลดการสึกหรอของชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำในปั๊มฉีดเชื้อเพลิงและหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงและ หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและยืดอายุการใช้งาน

น้ำมันดีเซลจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่ระหว่างตัวกรองและไส้กรองผ่านข้อต่อท่อจ่ายน้ำมันผ่านรูจ่ายน้ำมันบนฝาครอบสิ่งเจือปนและความชื้นที่มีขนาดใหญ่กว่าในดีเซลจะสะสมอยู่ที่ด้านล่างของปลอกหุ้มน้ำมันดีเซลเข้าสู่โพรงภายในผ่านองค์ประกอบตัวกรองกระดาษ และสิ่งสกปรกถูกบล็อกออกจากองค์ประกอบตัวกรองน้ำมันดีเซลที่สะอาดจะไหลเข้าสู่รูจ่ายน้ำมันบนที่นั่งกรองผ่านรูตรงกลางด้านบนขององค์ประกอบตัวกรอง และถูกส่งไปยังท่อส่งน้ำมันผ่านสลักเกลียวข้อต่อท่อจ่ายน้ำมัน และไหลไปยังเครื่องพ่นสารเคมีปั้มน้ำมัน.

ผู้ขับขี่หลายคนเชื่อว่าทุกครั้งที่เติมน้ำมันดีเซลหลังจากฝนตกเป็นเวลานาน สิ่งเจือปนและน้ำในน้ำมันจะถูกกรองออก และพวกเขาเลือกที่จะยกเลิกการติดตั้งหรือไม่บำรุงรักษาตัวกรองดีเซลเป็นเวลานานสูญเสียใหญ่เพราะเล็ก

แม้ว่าน้ำมันดีเซลจะมีฝนตกตามธรรมชาติเป็นระยะเวลาหนึ่งก่อนเติมน้ำมัน แต่ก็จะได้รับผลกระทบจากปัจจัยที่ไม่แน่นอน เช่น สภาพแวดล้อมโดยรอบ เครื่องมือที่ใช้ และความสะอาดของถังน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อเติมน้ำมัน ซึ่งจะทำให้ดีเซลเสียไปด้วย ซึ่งจะ ทำให้เครื่องยนต์เสียหาย ฯลฯ ส่วนอื่นๆ ทำให้เกิดความเสียหาย ดังนั้น ตัวกรองดีเซลจึงมีบทบาทสำคัญ และไม่สามารถละเลยการซ่อมบำรุงตามปกติได้

ตัวกรองดีเซลแบ่งออกเป็นตัวกรองหยาบและตัวกรองละเอียด

◆ควรขจัดน้ำและสิ่งสกปรกในถ้วยตกตะกอนให้ทันเวลาสำหรับตัวกรองหยาบ และสิ่งสกปรกในเปลือกของตัวกรองหยาบควรล้างด้วยเชื้อเพลิงสะอาดองค์ประกอบตัวกรองตาข่ายทองแดงควรแปรงตามลวดด้วยแปรงขจัดสิ่งสกปรกด้วยแรงดันอากาศเมื่อทำการติดตั้ง ให้ปูรองจานรองแก้วให้แน่นและขันน็อตให้แน่นเพื่อป้องกันการรั่วซึมของน้ำมัน

◆ขั้นแรก ตัวกรองละเอียดจะขจัดฝุ่นนอกเปลือก นำองค์ประกอบตัวกรอง วางน้ำมันตะกอน และทำความสะอาดช่องด้านในของเปลือกกรองในเวลาเดียวกันไส้กรองสกปรกมาก และประสิทธิภาพการส่งเชื้อเพลิงยังไม่ดีหลังจากทำความสะอาด ดังนั้นจึงควรเปลี่ยนใหม่

ติดต่อเรา