ตัวกรองชิ้นส่วนเครื่องยนต์ เบาะนั่งกรองดีเซลใหม่ PL420 PL270 หัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมปั๊มสูง
ข้อมูลทั่วไป
ใช้ร่วมกันได้: เครื่องแยกน้ำเชื้อเพลิง PL420/PL270ฐานกรองพร้อมปั๊ม
หมายเลขชิ้นส่วนตัวกรองสำรอง: K1006530, K1006520, 400403-00022, PL270 x, PL420 x, PL420, PL270
วัสดุ: CNC เหล็กแท่งอลูมิเนียม ทนทาน และทนต่อการกัดกร่อน.
ขนาดเกลียว: 1-14ขนาดเกลียวเข้า: M18*1.5.ขนาดเกลียวทางออก: M18*1.5.
แพคเกจประกอบด้วย: 1 x ฐานกรองน้ำมันเชื้อเพลิง, 1 x โบลท์, 1 x เครื่องซักผ้าโบลต์
วัสดุติดตั้ง
ฐานกรองน้ำมันเชื้อเพลิง
แผ่นซับน้ำมัน
ถุงมือแบบใช้แล้วทิ้ง
เนื้อเยื่อ
ถุงซิปพลาสติก
เครื่องมือติดตั้ง
ประแจ
ไขควง
กรวยเล็ก
ข้อควรระวังในการติดตั้ง
1. (ปิดก๊อกน�้ามันเชื้อเพลิง (หากติดตั้ง) เพื่อป้องกันน�้ามันเชื้อเพลิงไหลออกหรือสูบฉีดออกจากถังน�้ามันเชื้อเพลิง แล้ว วางภาชนะที่เหมาะสมไว้ใต้ตัวกรองหลักเพื่อเก็บเชื้อเพลิงที่หกใส่แผ่นดูดเพื่อดักจับการรั่วไหลที่หลีกเลี่ยงไม่ได้
ในเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ เลย์เอาต์ของระบบเชื้อเพลิงไม่แตกต่างกันมากนักเชื้อเพลิงจะถูกดึงออกจากถังเชื้อเพลิงผ่านตัวกรองหลักผ่านปั๊มยกที่ติดตั้งบนมอเตอร์จากนั้นเชื้อเพลิงจะถูกผลักผ่านตัวกรองรองอย่างน้อยหนึ่งตัวกรองไปยังปั๊มฉีดเชื้อเพลิง ซึ่งส่งเชื้อเพลิงไปยังหัวฉีดในแต่ละกระบอกสูบด้วยแรงดันที่สูงขึ้นเนื่องจากปั๊มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมีการจ่ายเชื้อเพลิงมากกว่าที่สามารถใช้ได้ เชื้อเพลิงส่วนเกินจะถูกส่งคืนไปยังถังน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์สมัยใหม่บางรุ่นเรียกว่า "คอมมอนเรล" โดยที่หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะจ่ายให้โดยท่อชนิดพิเศษ (คอมมอนเรล) แทนที่จะจ่ายแยกต่างหากจากปั๊มฉีดเชื้อเพลิงระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์เหล่านี้แตกต่างกัน แต่ในกรณีส่วนใหญ่ ระบบกรองจะคล้ายกับที่อธิบายไว้
หลังจากเปลี่ยนฐานกรองแล้ว อาจต้องไล่เลือดระบบเชื้อเพลิง
ตรวจสอบงานของคุณอย่างระมัดระวัง จากนั้นเปิดก๊อกน�้ามันเชื้อเพลิง (หากติดตั้ง)ไล่อากาศออกจากระบบเชื้อเพลิง(กระบวนการไล่ลมจะแตกต่างกันไปสำหรับเครื่องยนต์แต่ละรุ่น โปรดอ่านคู่มือของคุณ) สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจหารอยรั่วหากสตาร์ทเครื่องยนต์ไม่ได้ อาจมีอากาศรั่วจากตัวกรองหลักหรือด้านดูดของปั๊มยกในกรณีนี้ โปรดตรวจสอบงานของคุณอีกครั้งการรั่วไหลของอากาศมักเกิดจากการประกอบชิ้นส่วนตัวกรองที่ไม่ถูกต้อง หรือคุณอาจต้องไอเสียเครื่องยนต์อีกครั้ง
ติดต่อ
