ไส้กรองน้ำมันเครื่อง ไส้กรองน้ำมันเครื่อง LF670 LF3325

คำอธิบายสั้น:

ส่งอีเมล์ถึงเรา

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ขนาด

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: 118mm

ความสูง: 248mm

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 2: 111mm

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 1: 97mm

ขนาดเกลียว: 1 1/2-12 UNS

OEM

ASTRA : 23518671

BOMAG : 31701670

กรณี IH : 1 212 622 H 1

หนอนผีเสื้อ : 9Y-4464

คลาร์ก : 961172

คลาร์ก : 961711

คัมมินส์ : 299670

CUMMINS : 3302026

CUMMINS : 3310169

CUMMINS : 3313279

CUMMINS : 3313287

CUMMINS : 3889310

DAF : 1500840

DAF : C3313279

ดีทรอยต์ ดีเซล : 23518671

ERF : 1356338

ERF : CU 299670

FAUN : 4134-896

FAUN : 4799-645

FORD : 1582 092

มอเตอร์ทั่วไป : 23518671

HITACHI : 4085913

INGERSOLL-RAND : 3535 7243

INGERSOLL-RAND : 90769647

INGERSOLL-RAND : 92048925

จอห์นเดียร์ : RE21058

จอห์นเดียร์ : RE45576

โคมัตสึ : 600-211-1230

โคมัตสึ : 600-211-1231

โคมัตสึ : 600-211-1290

โคมัตสึ : 600-211-1291

โคมัตสึ : 621-654-3120

โคมัตสึ : CULF670SC

เลย์แลนด์ : C3313279

เลย์แลนด์ : CU 299670

ลิเบอร์ : 560 2720

ลิเบอร์ : 736 3165

ลิเบอร์ : 736 3465

ลิเบอร์ : 7369715

โอ แอนด์ เค : 945 197

รถบรรทุกเรโนลต์ : 50 00 808 716

การอ้างอิงโยง

ฟิลเตอร์ ALCO : SP-1047

ฟิลเตอร์ AMC : KO-1542

ASAS : SP 479

ASAS : SP 679

ASAS : SP 680

บอลด์วิน : B196

บอลด์วิน : B96

บอลด์วิน : B96-B

คูเปอร์ : AZL 135

คูเปอร์ : LSF 5162

คูเปอร์สเฟียมฟิลเตอร์ : FT5098

ตัวกรอง COOPERFIAAM : FT5382

CROSLAND : 9350

โดนัลด์สัน : ELF7670

โดนัลด์สัน : P550670

โดนัลด์สัน : P550671

โดนัลด์สัน : P551670

ฟิลเตอร์กรอง : ZP 50 A

ฟิลเตอร์ : ZP 50 B

ฟิล์ม : SO8351

FILMAR : SO8378

ฟลีตการ์ด : LF3325

ฟลีตการ์ด : LF670

ฟลีตการ์ด : LF747

กรอบ : PH3375

กรอบ : PH3442

กรอบ : PH3612

กรอบ : PH3612A

กรอบ : PH5778

GIF FILTER : GL 911

ตัวกรอง GUD : Z 183

ตัวกรอง GUD : Z 208

ฟิลเตอร์ HENGST : H240W

อะไหล่ KAVO : KO-1542

โคลเบนชมิดท์ : 4445-OS

KOLBENSCHMIDT : 4450-OS

โคลเบนชมิดท์ : 50014445

LUBERFINER : LFP 670

ตัวกรองมาห์ล : OC 483

แมนน์-ฟิลเตอร์ : W 1294

ผิดพลาด : Z409

ยานยนต์ : EFL 141

PBR : BC-1137

PURFLUX : LS845

ผู้ตรวจสอบ : L 60116

ผู้ตรวจสอบ : ต่อ 116

RYCO : Z240

SCT เยอรมนี : SM 5722

SCT เยอรมนี : SM 5728

SOFIMA : S 3409 R

UFI : 23.409.00

ฟิลเตอร์ WIX : 24870

ฟิลเตอร์ WIX : 51670

ฟิลเตอร์ WIX : 51671

ฟิลเตอร์ WIX : 51870

ฟิลเตอร์ WIX : 51970

ประตูไม้ : WGL670

ประวัติการพัฒนาตัวกรองเครื่อง
ก่อนปี 1980 เครื่องยนต์ในประเทศส่วนใหญ่ใช้ตัวกรองแบบเปลี่ยนได้ตัวกรองที่มีโครงสร้างนี้ใส่องค์ประกอบตัวกรองและส่วนอื่นๆ เช่น สปริง แหวนซีล ฯลฯ ไว้ในเปลือกโลหะ และเชื่อมต่อและแก้ไขส่วนประกอบตัวกรองเปลือกและสิ่งที่คล้ายกันด้วยที่นั่งตัวกรองโลหะผ่านก้านดึงข้อดีของตัวกรองแบบเปลี่ยนได้คือต้นทุนการใช้งานต่ำต้องการการบำรุงรักษาและเปลี่ยนไส้กรองเป็นประจำเท่านั้นข้อเสียคือมีจุดผนึกมากเกินไปการบำรุงรักษาและการเปลี่ยนไส้กรองอาจทำให้ชิ้นส่วนขาด ซึ่งทำให้เกิดช่องโหว่ได้ง่าย และการเปลี่ยนก็ลำบากตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 ตัวกรองแบบหมุนได้ค่อยๆ ได้รับการอนุมัติและเลือกโดย OEM ในประเทศตัวกรองสปินออนมีลักษณะเฉพาะด้วยเช็ควาล์ว วาล์วบายพาส และจุดปิดผนึกเพียงจุดเดียวการเปลี่ยนแบบรวมช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการปิดผนึกอย่างมากและเปลี่ยนได้ง่ายวัสดุองค์ประกอบตัวกรองส่วนใหญ่เป็นกระดาษกรองที่นำเข้า ดังนั้นประสิทธิภาพการกรองจึงสูง, ความต้านทานการไหลมีขนาดเล็กและอายุการใช้งานยาวนาน