Disesl ตัวกรองแยกน้ำน้ำมัน FS19822 P553201 P505961 FS19822 600-319-3610 FS1242 สำหรับรถขุด KOMATSU

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 94 มม. (3.70 นิ้ว)
ขนาดเกลียว 1-14 UN
ความยาว 156 มม. (6.14 นิ้ว)
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกส่วน 71 มม. (2.80 นิ้ว)
เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในตรงกลาง 62.5 มม. (2.46 นิ้ว)
เกลียวล่าง 1 1/4-10 UN
ประสิทธิภาพการกรอง 98% 15 ไมครอน
มาตรฐานการทดสอบประสิทธิภาพของตัวกรอง ISO 4402/11171
ตัวกรองแบบจำลองหลัก
ลวดลายหมุน
ประเภทวัสดุกรอง: ผ้าไม่ทอแบบเป่าร้อนละลาย
แอปพลิเคชั่นหลัก Cummins FS1242

ขนาดบรรจุภัณฑ์
ความยาวรวม 4.1 IN
ความกว้างรวม 3.9 IN
ความสูงรวม 7.6 IN
น้ำหนักรวม 1.495 LB
ปริมาณรวม 0.0703 FT3

ในระหว่างขั้นตอนการทำงานของเครื่องยนต์ เศษโลหะสึกหรอ ฝุ่น คราบคาร์บอน และคราบคอลลอยด์ที่ออกซิไดซ์ที่อุณหภูมิสูง น้ำ ฯลฯ จะถูกผสมลงในน้ำมันหล่อลื่นอย่างต่อเนื่องหน้าที่ของตัวกรองน้ำมันคือการกรองสิ่งสกปรกและเหงือกทางกลเหล่านี้ออก เพื่อให้น้ำมันหล่อลื่นสะอาด และเพื่อยืดอายุการใช้งานตัวกรองน้ำมันควรมีความสามารถในการกรองที่แข็งแกร่ง ความต้านทานการไหลต่ำ และอายุการใช้งานที่ยาวนานโดยทั่วไป ตัวกรองหลายตัวที่มีความสามารถในการกรองต่างกันจะถูกติดตั้งในตัวรวบรวมตัวกรองระบบหล่อลื่น ตัวกรองหยาบ และตัวกรองละเอียด ซึ่งเชื่อมต่อตามลำดับแบบขนานหรือแบบอนุกรมในทางเดินน้ำมันหลัก(อันที่ต่อแบบอนุกรมกับทางผ่านของน้ำมันหลักเรียกว่าไส้กรองฟูลโฟลว์ เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน น้ำมันหล่อลื่นทั้งหมดจะถูกกรองผ่านฟิลเตอร์ อันที่ต่อขนานกันเรียกว่าฟิลเตอร์สปลิตโฟลว์)ในหมู่พวกเขา ตัวกรองหยาบหนึ่งเชื่อมต่อแบบอนุกรมในทางเดินน้ำมันหลัก ซึ่งเป็นชนิดการไหลเต็มตัวกรองละเอียดเชื่อมต่อแบบขนานในทางเดินน้ำมันหลัก ซึ่งเป็นประเภทการไหลแบบแยกส่วนโดยทั่วไปแล้ว เครื่องยนต์ของรถยนต์สมัยใหม่จะมีเพียงไส้กรองและไส้กรองน้ำมันเครื่องแบบฟูลโฟลว์เท่านั้น

ลักษณะทางเทคนิคของตัวกรองน้ำมัน 1. กระดาษกรอง: ตัวกรองน้ำมันมีความต้องการกระดาษกรองที่สูงกว่าตัวกรองอากาศ สาเหตุหลักมาจากอุณหภูมิของน้ำมันแตกต่างกันไปตั้งแต่ 0 ถึง 300 องศาภายใต้การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่รุนแรง น้ำมัน ความเข้มข้นยังเปลี่ยนแปลงตามซึ่งจะส่งผลต่อการไหลของการกรองของน้ำมันกระดาษกรองของไส้กรองน้ำมันคุณภาพสูงสามารถกรองสิ่งสกปรกและให้การไหลที่เพียงพอภายใต้การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่รุนแรง2. วงแหวนซีลยาง: วงแหวนซีลกรองของน้ำมันเครื่องคุณภาพสูงทำจากยางชนิดพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่ามีการรั่วซึมของน้ำมัน 100%3. วาล์วลดแรงดันย้อนกลับ: มีเฉพาะในตัวกรองน้ำมันคุณภาพสูงเท่านั้นเมื่อดับเครื่องยนต์ สามารถป้องกันไม่ให้ไส้กรองน้ำมันเครื่องแห้งเมื่อเครื่องยนต์ติดไฟอีกครั้ง มันจะสร้างแรงดันเพื่อจ่ายน้ำมันเพื่อหล่อลื่นเครื่องยนต์ทันที4. วาล์วน้ำล้น: มีเฉพาะในตัวกรองน้ำมันคุณภาพสูงเท่านั้นเมื่ออุณหภูมิภายนอกลดลงถึงค่าหนึ่งหรือเมื่อไส้กรองน้ำมันเครื่องเกินอายุการใช้งานปกติ วาล์วน้ำล้นจะเปิดขึ้นภายใต้แรงดันพิเศษ ทำให้น้ำมันที่ไม่ผ่านการกรองไหลเข้าสู่เครื่องยนต์โดยตรงอย่างไรก็ตามสิ่งนี้ สิ่งเจือปนในน้ำมันจะเข้าสู่เครื่องยนต์ แต่มันน้อยกว่าการสูญเสียที่เกิดจากการขาดน้ำมันในเครื่องยนต์มากดังนั้นวาล์วน้ำล้นจึงเป็นกุญแจสำคัญในการปกป้องเครื่องยนต์ในกรณีฉุกเฉิน

รอบการติดตั้งและเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง 1 การติดตั้ง: ถ่ายหรือดูดน้ำมันเก่า คลายสกรูยึด ถอดไส้กรองน้ำมันเครื่องเก่า ทาชั้นน้ำมันบนวงแหวนซีลของตัวกรองน้ำมันเครื่องใหม่ และติดตั้งตัวกรองน้ำมันใหม่และ ขันสกรูยึดให้แน่น2. รอบการเปลี่ยนที่แนะนำ: รถยนต์และรถเพื่อการพาณิชย์จะเปลี่ยนทุก ๆ หกเดือน

ข้อกำหนดของยานยนต์สำหรับตัวกรองน้ำมัน 1. ความแม่นยำในการกรอง, กรองอนุภาคทั้งหมด> 30 um, ลดอนุภาคที่เข้าสู่ช่องว่างการหล่อลื่นและทำให้เกิดการสึกหรอ (< 3 um-30 um) การไหลของน้ำมันตรงตามความต้องการน้ำมันเครื่อง2. รอบการเปลี่ยนยาว อย่างน้อยก็นานกว่าอายุการใช้งานของน้ำมัน (กม., เวลา) ความถูกต้องของตัวกรองตรงตามข้อกำหนดในการปกป้องเครื่องยนต์และลดการสึกหรอความจุเถ้าขนาดใหญ่ เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงสามารถปรับให้เข้ากับอุณหภูมิน้ำมันและการกัดกร่อนที่สูงขึ้นเมื่อกรองน้ำมันยิ่งความแตกต่างของแรงดันต่ำยิ่งดีเพื่อให้น้ำมันสามารถไหลผ่านได้อย่างราบรื่น

ติดต่อเรา