โทรศัพท์มือถือ
+86-13273665388
โทรหาเรา
+86-319+5326929
อีเมล
milestone_ceo@163.com

เครื่องแยกน้ำกรองน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล FF5272 BF7644 ตัวกรองเชื้อเพลิงรถบรรทุกทดแทน

คำอธิบายสั้น:


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

เครื่องแยกน้ำกรองน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล FF5272 BF7644 ตัวกรองเชื้อเพลิงรถบรรทุกทดแทน

เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

กรองน้ำมันเชื้อเพลิงรถบรรทุก

เครื่องแยกน้ำกรองน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล

ข้ามOEM:

วอลโว่ : 420799                วอลโว่ : 4207999           วอลโว่ : 8193841

บอลด์วิน : BF7644              BOSCH : 1 457 434 294      BOSCH : N4294

ตัวกรองที่สะอาด : DN 997          คูเปอร์ : FSM4111        ครอสแลนด์ : 5042

ฟลีทการ์ด : FF5272           โดนัลด์สัน : P550372      FRAD : 106.118.23/130

ฟิลเตอร์ HENGST : H18WK03       โคลเบนชมิดท์ : 481FS     ตัวกรองแมนน์ : WK 962/7

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงคืออะไร

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นตัวกรองในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่กรองสิ่งสกปรกและสนิมออกจากน้ำมันเชื้อเพลิง และโดยปกติแล้วจะทำเป็นตลับบรรจุกระดาษกรองพบได้ในเครื่องยนต์สันดาปภายในส่วนใหญ่

ต้องบำรุงรักษาไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นระยะโดยปกติแล้ว จะเป็นกรณีของการถอดไส้กรองออกจากท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและเปลี่ยนไส้กรองใหม่ แม้ว่าตัวกรองที่ออกแบบมาเป็นพิเศษบางตัวสามารถทำความสะอาดและนำกลับมาใช้ใหม่ได้หลายครั้งหากไม่ได้เปลี่ยนไส้กรองเป็นประจำ อาจเกิดการอุดตันด้วยสารปนเปื้อนและทำให้เกิดการจำกัดในการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง ส่งผลให้สมรรถนะของเครื่องยนต์ลดลงอย่างเห็นได้ชัด เนื่องจากเครื่องยนต์พยายามดึงน้ำมันเชื้อเพลิงให้เพียงพอเพื่อให้วิ่งต่อไปได้ตามปกติ

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

1. อะไรคือสัญญาณของตัวกรองเชื้อเพลิงสกปรก?

มีสัญญาณบางอย่างของตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน นี่คือบางส่วนที่พบบ่อยที่สุดการมีปัญหาในการสตาร์ทรถ รถสตาร์ทไม่ติดเลย เครื่องยนต์ชะงักบ่อยครั้ง และสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่เอาแน่เอานอนไม่ได้ ล้วนเป็นสัญญาณบ่งบอกว่าไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณสกปรกโชคดีสำหรับคุณที่เปลี่ยนได้ง่ายและไม่แพงมาก

2.เมื่อใดควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

แม้ว่าคู่มือสำหรับเจ้าของรถจะให้รายละเอียดที่แม่นยำแก่คุณ แต่ผู้ผลิตส่วนใหญ่แนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทุก ๆ ห้าปีหรือ 50,000 ไมล์ในทางกลับกัน ช่างเครื่องหลายคนมองว่าการประมาณนี้สูงเกินไป และแนะนำให้ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนทุกๆ 10,000 ไมล์เนื่องจากองค์ประกอบเล็กๆ นี้มีความรับผิดชอบหลัก การเปลี่ยนแปลงอย่างสม่ำเสมอจึงควรมีความสำคัญสูงสุด


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา