ตัวกรองเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซล 360-8958 360-8960 สำหรับ E323E E320D2 E320E อะไหล่รถขุด

หมายเลขอ้างอิงโยงของ OEM สำรอง

AGCO : 6516155 M 1
หนอนผีเสื้อ : 3608960
หนอนผีเสื้อ : 4500565
หนอนผีเสื้อ : 4671179
หนอนผีเสื้อ : 4671181
ดูซาน : 3611274
ดูซาน : 400504-00195
HYUNDAI : 11Q4-70110
HYUNDAI : 11Q4-70111
แลนดินี่ : 6516155 M 1
ลินด์เนอร์ : 63611274
เอ็มซี คอร์มิค : 6516155 M 1
เพอร์กิน : 3611272
เพอร์กิน : 3611274
เพอร์กิน : 3611674
เพอร์กิน : 63611274
URSUS : MAT-CZZ-06836
ATLAS COPCO : 1636.3028.38
บ๊อบบาร์ด : 57461082
ฟิลเตอร์ไฮไฟ : SN 40678
MANITOU : 296854
ซากุระ : EF-55040
SANDVIK : 55198405
ลักษณะการทำงานของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
หากติดตั้งตัวกรองในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงจะเรียกว่าตัวกรองภายนอก (ภายนอก)มิฉะนั้น ตัวกรองภายใน (ภายใน) หมายถึงตัวกรองที่ติดตั้งอยู่ภายในปั๊มเชื้อเพลิงและถังน้ำมันเชื้อเพลิงในจำนวนนี้ ตัวกรองถังน้ำมันเชื้อเพลิงหรือฝาครอบป้องกันโดยทั่วไปถือเป็นส่วนประกอบที่ไม่ต้องบำรุงรักษา
รถยนต์นำเข้าจำนวนมากมีตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีการต่อท่อดรัม (BanjoFITtings)เพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อและการปิดผนึกมีความน่าเชื่อถือ ไม่ควรใช้ปะเก็นเดียวกันซ้ำๆนอกจากนี้แม้ว่าจะใช้ปะเก็นใหม่ แต่ต้องตรวจสอบความแน่นของการเชื่อมต่อเมื่อระบบเชื้อเพลิงจำเป็นต้องเปลี่ยนวงแหวน "O" จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าวงแหวน "O" มีข้อกำหนดและรุ่นที่ถูกต้อง และตรวจสอบว่าความยืดหยุ่นและความแข็งของแหวนนั้นเหมาะสมหรือไม่
ระบบเชื้อเพลิงไม่วงจรมีตัวกรองภายในตัวเดียว (ในถังน้ำมัน) แม้ว่าปั๊ม ไส้กรอง และชุดจ่ายน้ำมันแบบออล-อิน-วันจะมีราคาแพง แต่เมื่อการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงถูกปิดกั้น หรือ เมื่อสมรรถนะของเครื่องยนต์ลดลง เสื่อมโทรมจึงต้องบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมและทันท่วงทีตรวจสอบข้อบกพร่องในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมด รวมถึงรอยแตกและรอยต่อที่แคลมป์ท่อ[2]