กรองอากาศทรงกรวยPA30069สำหรับเครื่องยนต์เรือเดินทะเล C32 C30

การวิเคราะห์โครงสร้างและหลักการทำงานของตัวกรองอากาศ

อากาศเข้าสู่เครื่องยนต์ได้อย่างไร?
เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน จะแบ่งออกเป็น 4 จังหวะ หนึ่งในนั้นคือจังหวะไอดีในช่วงจังหวะนี้ ลูกสูบของเครื่องยนต์จะเลื่อนลงมาทำให้เกิดสุญญากาศในท่อไอดี ดึงอากาศเข้าไปในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์เพื่อผสมกับน้ำมันเบนซินและเผามัน
แล้วอากาศรอบตัวเราสามารถส่งตรงไปยังเครื่องยนต์ได้หรือไม่?คำตอบคือไม่เรารู้ว่าเครื่องยนต์เป็นผลิตภัณฑ์เชิงกลที่แม่นยำมาก และข้อกำหนดสำหรับความสะอาดของวัตถุดิบนั้นเข้มงวดมากอากาศมีสิ่งเจือปนอยู่จำนวนหนึ่ง สิ่งเจือปนเหล่านี้จะทำให้เครื่องยนต์เสียหาย ดังนั้นต้องกรองอากาศก่อนเข้าสู่เครื่องยนต์ และอุปกรณ์ที่กรองอากาศคือแผ่นกรองอากาศหรือที่เรียกกันทั่วไปว่าไส้กรองอากาศ

หน้าที่ของตัวกรองอากาศคืออะไร?
เครื่องยนต์ต้องดูดอากาศมากในระหว่างกระบวนการทำงานหากไม่ได้กรองอากาศ ฝุ่นที่ลอยอยู่ในอากาศจะถูกดูดเข้าไปในกระบอกสูบ ซึ่งจะเร่งการสึกหรอของกลุ่มลูกสูบและกระบอกสูบอนุภาคขนาดใหญ่ที่เข้ามาระหว่างลูกสูบกับกระบอกสูบอาจทำให้เกิด "การดึงกระบอกสูบ" อย่างร้ายแรง ซึ่งร้ายแรงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมการทำงานที่แห้งและเต็มไปด้วยทรายติดตั้งตัวกรองอากาศที่ด้านหน้าของคาร์บูเรเตอร์หรือท่อไอดี และทำหน้าที่กรองฝุ่นและทรายในอากาศ เพื่อให้มั่นใจว่าอากาศเข้าสู่กระบอกสูบเพียงพอและสะอาด
ในบรรดาชิ้นส่วนหลายพันชิ้นของรถ ตัวกรองอากาศเป็นส่วนที่ไม่เด่นมาก เนื่องจากไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับประสิทธิภาพทางเทคนิคของรถ แต่ในการใช้งานจริงของรถ ตัวกรองอากาศมีความสำคัญต่อรถมาก .อายุการใช้งาน (โดยเฉพาะเครื่องยนต์) มีผลกระทบอย่างมากในอีกด้านหนึ่ง หากไม่มีผลการกรองของตัวกรองอากาศ เครื่องยนต์จะสูดอากาศจำนวนมากที่มีฝุ่นและอนุภาคเข้าไป ส่งผลให้กระบอกสูบเครื่องยนต์สึกหรออย่างรุนแรงในทางกลับกัน หากไส้กรองอากาศไม่ได้รับการดูแลเป็นเวลานานระหว่างการใช้งาน ไส้กรองอากาศ ไส้กรองของตัวทำความสะอาดจะเต็มไปด้วยฝุ่นในอากาศซึ่งไม่เพียงแต่ลดความสามารถในการกรอง แต่ยังขัดขวางการไหลเวียน ของอากาศทำให้เกิดส่วนผสมที่มากเกินไปและเครื่องยนต์ทำงานไม่ถูกต้องดังนั้นการบำรุงรักษาตัวกรองอากาศอย่างสม่ำเสมอจึงเป็นสิ่งสำคัญ

ไส้กรองอากาศมีกี่ประเภท?มันทำงานอย่างไร?
ส่วนใหญ่มีสามวิธี: ประเภทความเฉื่อย ประเภทตัวกรอง และประเภทอ่างน้ำมัน:
01 ความเฉื่อย:
เนื่องจากความหนาแน่นของสิ่งเจือปนสูงกว่าอากาศ เมื่อสิ่งเจือปนหมุนหรือหมุนอย่างรวดเร็วกับอากาศ แรงเฉื่อยของแรงเหวี่ยงสามารถแยกสิ่งเจือปนออกจากกระแสลมได้ใช้กับรถบรรทุกหรือเครื่องจักรก่อสร้างบางชนิด
02 ประเภทตัวกรอง:
นำอากาศไหลผ่านแผ่นกรองโลหะหรือกระดาษกรอง ฯลฯ เพื่อป้องกันสิ่งสกปรกและยึดติดกับไส้กรองรถยนต์ส่วนใหญ่ใช้วิธีนี้
03 ประเภทอ่างน้ำมัน:
มีถาดรองน้ำมันที่ด้านล่างของไส้กรองอากาศ ซึ่งใช้กระแสลมส่งผลกระทบน้ำมันอย่างรวดเร็ว แยกสิ่งสกปรกและเกาะติดในน้ำมัน และหยดน้ำมันที่กวนใจจะไหลผ่านไส้กรองด้วยกระแสลมและยึดติดกับไส้กรอง .เมื่ออากาศไหลผ่านองค์ประกอบตัวกรอง มันสามารถดูดซับสิ่งสกปรกเพิ่มเติม เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของการกรองรถเพื่อการพาณิชย์บางคันใช้วิธีนี้

วิธีการรักษากรองอากาศ?รอบการเปลี่ยนคืออะไร?
ในการใช้งานประจำวัน เราควรตรวจสอบอยู่เสมอว่าท่อไอดีเสียหายหรือไม่ แคลมป์ท่อที่ส่วนต่อประสานแต่ละอันหลวมหรือไม่ ปลอกหุ้มด้านนอกของตัวกรองอากาศเสียหายหรือไม่ และหัวเข็มขัดหลุดหรือไม่สรุปคือต้องปิดท่อไอดีให้แน่นและไม่รั่วซึม

ไม่มีรอบการเปลี่ยนที่ชัดเจนสำหรับการเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศโดยทั่วไปจะมีการเป่าทุกๆ 5,000 กิโลเมตร และเปลี่ยนทุกๆ 10,000 กิโลเมตรแต่ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมการใช้งานเฉพาะหากสภาพแวดล้อมมีฝุ่นมาก เวลาในการเปลี่ยนควรสั้นลงหากสภาพแวดล้อมดี สามารถขยายรอบการทดแทนได้อย่างเหมาะสม

ติดต่อเรา