หลักการ

ในระหว่างขั้นตอนการทำงานของเครื่องยนต์ เศษโลหะสึกหรอ ฝุ่น คราบคาร์บอน และคราบคอลลอยด์ที่ออกซิไดซ์ที่อุณหภูมิสูง น้ำ ฯลฯ จะถูกผสมลงในน้ำมันหล่อลื่นอย่างต่อเนื่องหน้าที่ของตัวกรองน้ำมันคือการกรองสิ่งสกปรกทางกลและคอลลอยด์เหล่านี้ออกไป ทำให้น้ำมันหล่อลื่นสะอาด และยืดอายุการใช้งานตัวกรองน้ำมันควรมีความสามารถในการกรองที่แข็งแกร่ง ความต้านทานการไหลต่ำ และอายุการใช้งานที่ยาวนานโดยทั่วไป ตัวกรองหลายตัวที่มีความสามารถในการกรองต่างกันจะถูกติดตั้งในตัวรวบรวมตัวกรองระบบหล่อลื่น ตัวกรองหยาบ และตัวกรองละเอียด ซึ่งเชื่อมต่อตามลำดับแบบขนานหรือแบบอนุกรมในทางเดินน้ำมันหลัก(อันที่ต่อแบบอนุกรมกับท่อส่งน้ำมันหลักเรียกว่าไส้กรองฟูลโฟล) เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน น้ำมันหล่อลื่นทั้งหมดจะถูกกรองผ่านตัวกรองในหมู่พวกเขาตัวกรองหยาบเชื่อมต่อแบบอนุกรมในทางเดินน้ำมันหลักซึ่งเป็นชนิดไหลเต็มตัวกรองละเอียดเชื่อมต่อขนานกันในท่อส่งน้ำมันหลัก ซึ่งเป็นแบบแยกส่วนโดยทั่วไปแล้ว เครื่องยนต์ของรถยนต์สมัยใหม่จะมีเพียงไส้กรองและไส้กรองน้ำมันเครื่องแบบฟูลโฟลว์เท่านั้นตัวกรองหยาบกรองสิ่งสกปรกที่มีขนาดอนุภาค 0.05 มม. ขึ้นไปในน้ำมัน และตัวกรองละเอียดใช้เพื่อกรองสิ่งสกปรกที่มีขนาดอนุภาค 0.001 มม. ขึ้นไป

ลักษณะทางเทคนิค

●กระดาษกรอง: ตัวกรองน้ำมันมีความต้องการกระดาษกรองที่สูงกว่าตัวกรองอากาศ เนื่องจากอุณหภูมิของน้ำมันแตกต่างกันไปตั้งแต่ 0 ถึง 300 องศาภายใต้การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่รุนแรง ความเข้มข้นของน้ำมันก็จะเปลี่ยนไปตามไปด้วยจะส่งผลต่อการกรองการไหลของน้ำมันกระดาษกรองของตัวกรองน้ำมันคุณภาพสูงจะต้องสามารถกรองสิ่งสกปรกภายใต้การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่รุนแรงในขณะที่ให้แน่ใจว่ามีการไหลเพียงพอ

●ยางกันรั่ว: วงแหวนซีลกรองของน้ำมันเครื่องคุณภาพสูงทำจากยางชนิดพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันรั่ว 100%

●วาล์วลดการไหลย้อนกลับ: มีเฉพาะในตัวกรองน้ำมันคุณภาพสูงเท่านั้นเมื่อดับเครื่องยนต์ สามารถป้องกันไม่ให้ไส้กรองน้ำมันเครื่องแห้งเมื่อเครื่องยนต์ติดไฟอีกครั้ง มันจะสร้างแรงดันเพื่อจ่ายน้ำมันเพื่อหล่อลื่นเครื่องยนต์ทันที(เรียกอีกอย่างว่าเช็ควาล์ว)

●รีลีฟวาล์ว: มีเฉพาะในตัวกรองน้ำมันคุณภาพสูงเท่านั้นเมื่ออุณหภูมิภายนอกลดลงถึงค่าหนึ่งหรือเมื่อไส้กรองน้ำมันเครื่องเกินอายุการใช้งานปกติ วาล์วน้ำล้นจะเปิดขึ้นภายใต้แรงดันพิเศษ ทำให้น้ำมันที่ไม่ผ่านการกรองไหลเข้าสู่เครื่องยนต์โดยตรงอย่างไรก็ตาม สิ่งเจือปนในน้ำมันจะเข้าสู่เครื่องยนต์พร้อมกัน แต่ความเสียหายนั้นน้อยกว่าความเสียหายที่เกิดจากการไม่มีน้ำมันในเครื่องยนต์มากดังนั้นวาล์วน้ำล้นจึงเป็นกุญแจสำคัญในการปกป้องเครื่องยนต์ในกรณีฉุกเฉิน(เรียกอีกอย่างว่าวาล์วบายพาส)

ติดต่อเรา