จีนโรงงานเครื่องยนต์ดีเซลน้ำแยกกรองกรอง SWK2000-5 SWK2000/5 300FG 00530 สำหรับ Marine Filter ดีเซล

การทำงานของตัวกรองแยกน้ำเชื้อเพลิง

หากมีน้ำและสิ่งสกปรกในน้ำมันดีเซล ชิ้นส่วนของระบบเชื้อเพลิงจะสึกกร่อนและขึ้นสนิมเนื่องจากน้ำในน้ำมันดีเซลการถอดน้ำออกจากน้ำมันดีเซลมีความสำคัญมากสำหรับการทำงานที่ปราศจากปัญหาของระบบเชื้อเพลิงและยืดอายุการใช้งานในเครื่องยนต์ดีเซลบางรุ่น จะมีการติดตั้งเครื่องแยกน้ำมันและน้ำไว้ระหว่างถังน้ำมันเชื้อเพลิงและปั๊มถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหน้าที่ของตัวแยกน้ำมันและน้ำคือการกรองสิ่งสกปรกออกจากน้ำมันดีเซลและขจัดน้ำในน้ำมันดีเซลเครื่องแยกน้ำมันและน้ำประกอบด้วยปั๊มไดอะแฟรมแบบแมนนวล เซ็นเซอร์ระดับของเหลว ลูกลอย ปลอกหุ้ม และฝาปิด

ดีเซลเข้าสู่เครื่องแยกทางช่องเติมน้ำมันและไหลออกทางช่องจ่ายน้ำมันความชื้นในน้ำมันดีเซลจะถูกแยกออกจากน้ำมันดีเซลในตัวคั่นและสะสมไว้ที่ด้านล่างของท่อ และทุ่นลอยจะเพิ่มขึ้นตามการเพิ่มขึ้นของน้ำที่สะสมเมื่อลูกลอยถึงระดับน้ำที่กำหนด เซ็นเซอร์ระดับของเหลวจะเชื่อมต่อวงจร และไฟเตือนบนแผงหน้าปัดจะส่งสัญญาณน้ำปั๊มไดอะแฟรมแบบแมนนวลใช้สำหรับการปล่อยน้ำและไอเสีย

ตัวกรองเชื้อเพลิงหลักสำหรับรถยนต์ดีเซลคือตัวกรองที่แยกน้ำมันและน้ำออกเป็นถ้วยตกตะกอนแบบโปร่งใสพร้อมไส้กรองแบบตาข่าย ซึ่งเชื่อมต่อระหว่างถังเชื้อเพลิงและปั๊มเชื้อเพลิง ซึ่งสามารถกรองสิ่งสกปรกของอนุภาคขนาดใหญ่ในน้ำมันดีเซลและทำหน้าที่เป็นตัวแยกน้ำมันและน้ำตัวถ้วยกรองมีความโปร่งใส และสามารถมองเห็นสิ่งสกปรกและน้ำในถ้วยได้อย่างชัดเจน ซึ่งสะดวกสำหรับการบำรุงรักษาและเปลี่ยนตัวกรองแยกน้ำมันและน้ำรูปแบบนี้มักใช้ในรถยนต์ดีเซล

ติดต่อเรา