Automatic Trans Hydraulic Filter Set Kit ตัวกรองไฮดรอลิก ที่อยู่อาศัยตัวกรองน้ำมัน 0B5398060B 0B5325060C 0B5325240B 0B5325330A

รายละเอียดโดยย่อ

การบรรจุ:บรรจุเป็นกลาง
รุ่น:A4 Allroad (8KH, B8)
รุ่น:A5 (8T3)
รุ่น:A4 (8K2, B8)
รุ่น:A6 Avant (4G5, 4GD, C7)
ปี:2011-
รถประกอบ:Audi
รุ่น:A5 เปิดประทุน (8F7)
ปี: 2008-
ปี:2009-2017
รุ่น:A7 Sportback (4GA, 4GF)
รุ่น:A6 (4G2, 4GC, C7)
ปี:2007-2015
รุ่น:A4 Avant (8K5, B8)
ปี:2007-2015
ปี:2009-2017
รุ่น:A5 Sportback (8TA)
ปี:2010-
ปี:2007-2017
รุ่น: Q5 (8RB)
ปี:2009-2016
ปี:2010-
แหล่งกำเนิดสินค้า:CN
OE NO.:0B5325060C
OE NO.:0B5398060B
OE NO.:0B5325240B
OE NO.:0B5325330A
หมายเลข OE:57092
หมายเลข OE:KIT21092
หมายเลข OE:57092AS
หมายเลข OE:8020090
หมายเลข OE:MHK0047
หมายเลข OE:V10-5363
หมายเลข OE:KIT21092

เคล็ดลับ

ในระหว่างขั้นตอนการทำงานของเครื่องยนต์ เศษโลหะสึกหรอ ฝุ่น คราบคาร์บอนออกซิไดซ์ที่อุณหภูมิสูง ตะกอนคอลลอยด์ และน้ำจะถูกผสมลงในน้ำมันหล่อลื่นอย่างต่อเนื่องหน้าที่ของตัวกรองน้ำมันคือการกรองสิ่งสกปรกและเหงือกทางกลเหล่านี้ออกไป ทำให้น้ำมันหล่อลื่นสะอาดและยืดอายุการใช้งานตัวกรองน้ำมันควรมีลักษณะของความสามารถในการกรองที่แข็งแกร่ง ความต้านทานการไหลขนาดเล็ก และอายุการใช้งานยาวนานโดยทั่วไป ตัวกรองหลายตัวที่มีความสามารถในการกรองต่างกันจะติดตั้งอยู่ในระบบหล่อลื่น ได้แก่ ตัวสะสม ตัวกรองหยาบ และตัวกรองละเอียด ซึ่งเชื่อมต่อตามลำดับแบบขนานหรือแบบอนุกรมในท่อส่งน้ำมันหลัก(อันที่ต่อแบบอนุกรมกับทางผ่านของน้ำมันหลักเรียกว่าไส้กรองฟูลโฟลว์ เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน น้ำมันหล่อลื่นทั้งหมดจะถูกกรองโดยฟิลเตอร์ อันที่ต่อขนานกันเรียกว่าฟิลเตอร์สปลิตโฟลว์) .ในหมู่พวกเขา ตัวกรองหยาบเชื่อมต่อแบบอนุกรมในทางเดินน้ำมันหลัก ซึ่งไหลเต็มตัวกรองละเอียดเชื่อมต่อแบบขนานในทางเดินน้ำมันหลักซึ่งแบ่งการไหลโดยทั่วไปแล้ว เครื่องยนต์ของรถยนต์สมัยใหม่จะมีเพียงตัวกรองสะสมและตัวกรองน้ำมันแบบไหลเต็มเท่านั้น

1. เหตุใดฉันจึงขับโดยไม่มีตัวกรองที่ดีได้

ตัวกรองอากาศคุณภาพต่ำก็เหมือนการกินอาหารที่ไม่สะอาดไม่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อเครื่องยนต์โดยสมบูรณ์ในทันที แต่จะสร้างขึ้นเมื่อเวลาผ่านไปและทำให้เกิดความเสียหายที่ไม่สามารถย้อนกลับได้ด้วยการลดกำลังและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น การเปลี่ยนไส้กรองที่ทันเวลาและบ่อยครั้งไม่สามารถปรับปรุงได้

2. ทำไมรถของฉันถึงรู้สึกหมดกำลังในช่วงนี้?

เมื่อเวลาผ่านไป แผ่นกรองอากาศจะสะสมฝุ่นมากขึ้นเรื่อยๆแม้ว่าสิ่งนี้จะเพิ่มประสิทธิภาพของตัวกรอง แต่เครื่องยนต์ก็ต้องการอากาศเข้าที่น้อยลงเรื่อยๆ ป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ได้รับก๊าซเพียงพอและทำให้ประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ลดลงประสิทธิภาพส่งผลให้พลังงานไม่เพียงพอ

3.ควรเปลี่ยนไส้กรองบ่อยแค่ไหน?

เรามักจะแนะนำว่ารอบการเปลี่ยนไส้กรองอากาศคือ 15,000 กิโลเมตร และรอบการเปลี่ยนไส้กรองเครื่องปรับอากาศคือ 20,000 กิโลเมตรคำแนะนำของเราขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม

4. แผ่นกรองที่ใช้แล้วสะอาดและแห้งหรือไม่?

ตัวกรองอากาศในปัจจุบันส่วนใหญ่ใช้เส้นใยเรซินเป็นวัสดุของกระดาษกรอง และอนุภาคที่มองไม่เห็น (อนุภาคที่มองไม่เห็นเหล่านี้จะมีขนาดใหญ่กว่าสำหรับเครื่องยนต์) จะถูกเป่าเข้าไปในส่วนลึกของเส้นใยอย่างหมดจด ดังนั้นเมื่อคุณลงจากรถ การติดตั้งและใช้งานมากขึ้น ง่ายต่อการดูดเข้าไปในเครื่องยนต์โดยตรงและทำให้เครื่องยนต์เสียหายวิธีนี้ใช้ไม่ได้

ติดต่อเรา