อะไหล่รถยนต์ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง 0118 2671

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอะไหล่รถยนต์ 0118 2671 รูปเด่น

คำอธิบายสั้น:

ส่งอีเมล์ถึงเรา

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ขนาด

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก : 93mm

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 1 : 62mm

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 2: 71mm

ส่วนสูง : 144mm

ขนาดเกลียวออก : M 18 X 1.5

OEM

หนอนผีเสื้อ : 399-1442

CLAAS : 00 1302 277 0

คลาส : 00 1302 277 1

คลาส : 1302 277 1

DEUTZ-FAHR : 0118 2671

DEUTZ-FAHR : 0118 2673

KRAMER : 1000172881

ลิเบอร์ : 10412130

MAZ : FT 046.1117010

เพอร์กิน : 4527059

เซ็นเนโบเกน : 106184

วอลโว่ : 17224161

การอ้างอิงโยง

BOSCH : F 026 402 151

ฟลีทการ์ด : FF5785

ตัวกรองแมนน์ : WDK 940/1

อยู่ที่ไหนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

ขึ้นอยู่กับรุ่นไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงมีสองโครงสร้าง อันหนึ่งติดตั้งไว้นอกถังเชื้อเพลิง และอีกอันเชื่อมต่ออยู่ในท่อระหว่างปั๊มเชื้อเพลิงกับทางเข้าของตัวปีกผีเสื้อ

บทบาทของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นวาล์วควบคุมที่ควบคุมอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์หลังจากเข้าสู่ท่อร่วมไอดีแล้วก็จะผสมกับน้ำมันเบนซิน (แต่การออกแบบการผสมชิ้นส่วนของรถยนต์แต่ละคันจะแตกต่างกัน) ให้กลายเป็นส่วนผสมที่ติดไฟได้ซึ่งมีส่วนร่วมในการเผาไหม้เพื่อทำงาน(อย่างไรก็ตาม ส่วนประกอบที่ผสมได้รับการออกแบบแตกต่างกันไปสำหรับรุ่นต่างๆ) หน้าที่ของมันคือกรองอนุภาคที่เป็นอันตรายและความชื้นในระบบแก๊สของเครื่องยนต์ ซึ่งช่วยปกป้องหัวฉีดของปั๊มน้ำมัน ซับสูบ แหวนลูกสูบ ฯลฯ , ลดการสึกหรอและหลีกเลี่ยง การอุดตัน

การจำแนกประเภทไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

1. กรองน้ำมันเชื้อเพลิงภายนอก

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงภายนอกดูแลรักษาง่าย เพียงคลายท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่เชื่อมต่อกับไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและขันสกรูที่ยึดตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงแต่ตัวกรองใหม่มาพร้อมกับท่อยางสองเส้นที่เชื่อมต่อวงจรน้ำมันเครื่องของรถยนต์กับตัวกรองเชื้อเพลิงเมื่อเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงควรเปลี่ยนร่วมกับท่อน้ำมันเพื่อป้องกันไม่ให้สายยางเสื่อมสภาพและเสื่อมสภาพทำให้เชื้อเพลิงรั่วซึม

2. ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงในตัว

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดตั้งในถังน้ำมันเชื้อเพลิงเชื่อมต่อกับปั๊มน้ำมันเบนซินเมื่อให้บริการระบบเชื้อเพลิงการบำรุงรักษาตามปกติไม่สามารถเปลี่ยนปั๊มน้ำมัน ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง อุปกรณ์จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง และค่าใช้จ่ายสูงเกินไปเมื่อระบบเชื้อเพลิงล้มเหลว จำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง และอุปกรณ์จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อตรวจสอบจุดบกพร่อง