กรองน้ำมันเครื่อง กรองน้ำมันเครื่อง 600-211-16242

คำอธิบายสั้น:

ส่งอีเมล์ถึงเรา

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ขนาด

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก : 93mm

ส่วนสูง : 114mm

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 1 : 62mm

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 2: 71mm

ขนาดเกลียว : 1-12 UNF

วาล์วบายพาสแรงดันเปิด: 1.6bar

หมายเลขชิ้นส่วนเครื่องมือพิเศษที่แนะนำ : LS 9

OEM

โคมัตสึ : 600-211-6240

โคมัตสึ : 600-211-1621

โคมัตสึ :600-211-16242

การอ้างอิงโยง

โดนัลด์สัน : P550719

ELOFIC : EXL-252

ฟิลเตอร์ : ZP 45

ฟิล์ม : SO8507

ฟลีตการ์ด : LF3415

ฟลีตการ์ด : LF3532

อะไรคือผลที่ตามมาของผิดพลาดกรองน้ำมัน?

ตัวกรองน้ำมันหรือที่เรียกว่ากริดน้ำมันใช้เพื่อขจัดสิ่งสกปรก เช่น ฝุ่น อนุภาคโลหะ คราบคาร์บอน และอนุภาคเขม่าออกจากน้ำมัน เพื่อปกป้องเครื่องยนต์ตัวกรองน้ำมันแบ่งออกเป็นการไหลเต็มและการไหลแบบแยกตัวกรองการไหลเต็มรูปแบบเชื่อมต่อเป็นชุดระหว่างปั้มน้ำมันและทางผ่านของน้ำมันหลัก จึงสามารถกรองน้ำมันหล่อลื่นทั้งหมดที่เข้าสู่ทางผ่านของน้ำมันหลักได้ตัวกรองไดเวอร์เตอร์เชื่อมต่อขนานกับทางผ่านของน้ำมันหลักเพื่อกรองเฉพาะน้ำมันหล่อลื่นที่ส่งมาจากปั๊มน้ำมันเท่านั้น

ไฟน้ำมันกระโดด การหล่อลื่นไม่ราบรื่น น้ำมันไหม้ ฯลฯ สถานการณ์ทั่วไปคือ ตัวกรองถูกบล็อก ส่งผลให้แรงดันน้ำมันต่ำและอุณหภูมิน้ำมันสูง

จะมีการผลิตเศษกระดาษจำนวนมากซึ่งจะทำให้ระบบหล่อลื่นและระบบวงจรน้ำมันของเครื่องยนต์อุดตัน ส่งผลให้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์สึกหรอผิดปกติ1. ภายใต้สถานการณ์ปกติ ชิ้นส่วนต่างๆ ในเครื่องยนต์จะได้รับการหล่อลื่นด้วยน้ำมันเพื่อให้ทำงานได้ตามปกติ แต่เศษโลหะ ฝุ่นที่เข้ามา คราบคาร์บอนออกซิไดซ์ที่อุณหภูมิสูงและส่วนหนึ่งของไอน้ำที่เกิดขึ้นเมื่อชิ้นส่วนทำงานจะยังคงดำเนินต่อไป หากน้ำมันถูกผสมลงในน้ำมัน อายุการใช้งานของน้ำมันจะลดลงหลังจากเวลาผ่านไปนาน ซึ่งอาจส่งผลต่อการทำงานปกติของเครื่องยนต์ในกรณีที่รุนแรง2. ดังนั้นบทบาทของไส้กรองน้ำมันเครื่องจึงสะท้อนให้เห็นในเวลานี้พูดง่ายๆ ก็คือ หน้าที่ของตัวกรองน้ำมันคือการกรองสิ่งสกปรกส่วนใหญ่ในน้ำมัน รักษาน้ำมันให้สะอาดและยืดอายุการใช้งานตามปกตินอกจากนี้ ตัวกรองน้ำมันควรมีลักษณะของความสามารถในการกรองที่แข็งแกร่ง ต้านทานการไหลขนาดเล็ก และอายุการใช้งานยาวนาน