21380475 กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแยกน้ำน้ำมันเชื้อเพลิงแยกน้ำ

วิธีการทำงานของเครื่องแยกน้ำและน้ำมันของรถบรรทุก

ปั๊มมือดูดอากาศอย่างไร?วิธีใส่น้ำในตัวกรอง?จะระบายวงจรน้ำมันได้อย่างไร?

ไอเสียและการระบายน้ำของตัวแยกน้ำมันและน้ำหรือที่เรียกว่า: อากาศไอดีวงจรน้ำมันแรงดันต่ำ, อากาศไอเสียวงจรน้ำมัน, การระบายอากาศของตัวกรองดีเซล, การปล่อยน้ำองค์ประกอบไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง, การปล่อยน้ำถ้วยกรอง, การปล่อยน้ำกรองดีเซล, การจ่ายน้ำกริดดีเซล , ปั้มน้ำมันมือปล่อยน้ำ;วงจรน้ำมันเครื่อง อากาศ น้ำมันปั๊มมือ ปั๊มน้ำมัน ฯลฯ อาการผิดปกติ: เครื่องยนต์สตาร์ทยาก เครื่องยนต์ทำงานไม่ราบรื่น ดับเครื่องยนต์ระหว่างการขับขี่ได้ง่าย และไฟแสดงสถานะน้ำตกตะกอนติดสว่าง

1. สามารถถอดอากาศและน้ำมันปั๊มในวงจรน้ำมันแรงดันสูง (จากปั๊มฉีดเชื้อเพลิงไปยังหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง) โดยมอเตอร์สตาร์ทอย่าคลายน็อตท่อที่ปลายปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ปลายรางเชื้อเพลิง และปลายหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บจากความดันสูง

2. อากาศและน้ำมันปั๊มในวงจรน้ำมันแรงดันต่ำ (จากถังเชื้อเพลิงถึงท่อปั๊มเชื้อเพลิง) สามารถรักษาได้โดยวิธีการดังต่อไปนี้: 1. จอดรถในที่ปลอดภัยและแบน และเปิดถังน้ำมันเชื้อเพลิง ปิดบัง;2. , ค้นหาตำแหน่งของตัวแยกน้ำมัน-น้ำ และคลายเกลียวสลักเกลียวไอเสียที่ด้านบนขององค์ประกอบตัวกรองในทิศทางทวนเข็มนาฬิกา (โดยปกติคือซ็อกเก็ตหกเหลี่ยม)

3. ใช้มือจับปั๊มถ่ายน้ำมันแบบมือหมุนประมาณ 30 ครั้ง จนกว่าน้ำมันเชื้อเพลิงจะล้นที่สลักเกลียวไอเสียและไม่มีฟองอากาศ

4. ขันสลักเกลียวไอเสียอย่างรวดเร็วและระมัดระวังในทิศทางตามเข็มนาฬิกา ดังที่แสดงในขั้นตอนที่ 2

5. หลังจากระบบเชื้อเพลิงหมดให้สตาร์ทเครื่องยนต์

6. หากเครื่องยนต์ไม่สตาร์ทภายใน 10 วินาที ให้ทำซ้ำขั้นตอนที่ 2 ถึง 4 วิธีบำบัดการระบายน้ำมันและการแยกน้ำด้วยเครื่องแยกน้ำมัน: 7. ค้นหาตำแหน่งของเครื่องแยกน้ำมันและน้ำและวางภาชนะ (ความจุประมาณ 0.2 ลิตร) ใต้ปลั๊กท่อระบายน้ำของเครื่องแยกน้ำมันและน้ำ

8. ค่อยๆ คลายหัวจ่ายน้ำในทิศทางทวนเข็มนาฬิกา และปล่อยน้ำต่อไปประมาณ 10 วินาที

9. หลังจากระบายน้ำออกแล้ว ขันก๊อกระบายน้ำตามเข็มนาฬิกาให้แน่น แล้วฉีดเชื้อเพลิงตามการทำงานตั้งแต่ขั้นตอนที่ 2 ถึงขั้นตอนที่ 4

10. หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว ให้ตรวจสอบว่าน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลออกทางท่อระบายหรือไม่ในเวลาเดียวกัน ให้ตรวจสอบว่าไฟแสดงตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงดับหรือไม่ ถ้าไม่ ให้ทำซ้ำขั้นตอนการระบายน้ำ

ติดต่อเรา

8. ค่อยๆ คลายหัวจ่ายน้ำในทิศทางทวนเข็มนาฬิกา และปล่อยน้ำต่อไปประมาณ 10 วินาที9. หลังจากระบายน้ำออกแล้ว ขันก๊อกระบายน้ำตามเข็มนาฬิกา แล้วฉีดเชื้อเพลิงตามการทำงานตั้งแต่ขั้นตอนที่ 2 ถึงขั้นตอนที่ 4 10. หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว ให้ตรวจสอบว่าน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลออกทางก๊อกระบายน้ำหรือไม่ในเวลาเดียวกัน ให้ตรวจสอบว่าไฟแสดงตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงดับหรือไม่ ถ้าไม่ ให้ทำซ้ำขั้นตอนการระบายน้ำ