หากไส้กรองของไส้กรองอากาศถูกปิดกั้น หรือความต้านทานของอากาศที่ไหลผ่านเพิ่มขึ้นเนื่องจากปัญหาด้านคุณภาพ เครื่องยนต์ดีเซลจะได้รับผลกระทบจากปริมาณอากาศที่เข้าไม่เพียงพอหากปริมาณอากาศเข้าสู่กระบอกสูบลดลง ส่วนผสมของเชื้อเพลิงจะไม่เหมาะสม (โดยปกติส่วนผสมจะเข้มข้นเกินไป) และผลโดยตรงคือเชื้อเพลิงที่ฉีดเข้าไปในกระบอกสูบจะไม่เผาไหม้จนหมดขณะนี้เครื่องยนต์ดีเซลอาจมีกำลังไม่เพียงพอและเกิดปรากฏการณ์ผิดปกติของควันดำจากท่อไอเสียตัวกรองอากาศของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอุดตันมีผลอย่างไร?
ส่วนประกอบหลักของระบบไอดีของเครื่องยนต์ดีเซล ได้แก่ ไส้กรองอากาศ ท่อไอดี คอมเพรสเซอร์ อินเตอร์คูลเลอร์ ท่อร่วมไอดี ฯลฯ ส่วนประกอบเหล่านี้ส่วนใหญ่รับผิดชอบต่อปัญหาการหายใจของเครื่องยนต์ดีเซลระบบไอดีมีอิทธิพลอย่างมากต่อสมรรถนะกำลังของเครื่องยนต์ดีเซลหากอากาศเข้าไม่เพียงพอ เครื่องยนต์ดีเซลจะไม่ย่อยหากอากาศเข้าไม่สะอาดจะทำให้เครื่องยนต์ดีเซลสึกหรอเร็วผิดปกติ
1. ปัจจัยกรองอากาศหน้าที่ของตัวกรองอากาศคือการกรองฝุ่นและสิ่งสกปรกในอากาศ และส่งอากาศที่สะอาด (หรือส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงที่ติดไฟได้) เข้าไปในห้องเผาไหม้เพื่อลดปริมาณระหว่างลูกสูบและซับสูบระหว่างลูกสูบ กลุ่มและวาล์วสวมใส่ระหว่างกลุ่มนอกจากนี้ยังมีผลในการระงับเสียงไอดีของเครื่องยนต์ดีเซล
หากไส้กรองของไส้กรองอากาศถูกปิดกั้น หรือความต้านทานของอากาศที่ไหลผ่านเพิ่มขึ้นเนื่องจากปัญหาด้านคุณภาพ เครื่องยนต์ดีเซลจะได้รับผลกระทบจากปริมาณอากาศที่เข้าไม่เพียงพอหากปริมาณอากาศเข้าสู่กระบอกสูบลดลง ส่วนผสมของเชื้อเพลิงจะไม่เหมาะสม (โดยปกติส่วนผสมจะเข้มข้นเกินไป) และผลโดยตรงคือเชื้อเพลิงที่ฉีดเข้าไปในกระบอกสูบจะไม่เผาไหม้จนหมดขณะนี้เครื่องยนต์ดีเซลอาจมีกำลังไม่เพียงพอและเกิดปรากฏการณ์ผิดปกติของควันดำจากท่อไอเสีย
2 ปัจจัยท่อไอดี.โดยปกติจะมีการเชื่อมต่อท่อยางในท่อเชื่อมต่อจากตัวกรองอากาศไปยังท่อร่วมไอดีของเครื่องยนต์ดีเซล (สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่มีซูเปอร์ชาร์จ มันคือพอร์ตไอดีของคอมเพรสเซอร์)หากด้วยเหตุผลบางอย่าง ท่อถูกบีบอัดหรือเสียหายจากการลอกภายใน ฯลฯ จะส่งผลต่อปริมาณอากาศที่ไหลผ่าน และผลที่ได้จะเหมือนกับการอุดตันของตัวกรองอากาศนอกจากนี้ยังจะนำไปสู่ปรากฏการณ์พลังงานไม่เพียงพอของเครื่องยนต์ดีเซลเนื่องจากอากาศเข้าไม่เพียงพอ
เวลาโพสต์: 11 มี.ค. 2565